高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方（fāng）案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停（tíng）車服務上，規範條文（wén）要求（qiú）停車場場地（dì）規模充分考慮運（yùn）營後（hòu）車流增長情況，需提供適量的停車位；服務（wù）區（qū）入口前方宜（yí）設置停（tíng）車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停（tíng）車場（chǎng）應實行劃區（qū）設置（zhì），小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛（liàng）應分區停放；危化品車輛（liàng）停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服（fú）務區（qū）停車的剛性需求：
＊高速公（gōng）路上運行的駕乘人員在生（shēng）理和心理需求上對服務區停車休（xiū）息有剛性需求；
＊車輛（liàng）安全運行條件與管理辦法對服務（wù）區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超（chāo）負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出（chū）的影響。

方案拓撲圖

係統業務（wù）流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的（de）引導屏看見入（rù）口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進（jìn）入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位（wèi）數減一；
3、車輛從服（fú）務區出口（kǒu）車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器，誘導控製（zhì）器將入口顯示屏剩餘車位數加（jiā）一（yī）；
係統特殊操作：
服務區（qū）需要維（wéi）護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩（shèng）餘車位（wèi）修改（gǎi）為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區（qū）車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝道（dào）。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明（míng）：一個高速服務區有兩個（gè）子服務（wù）區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據（jù）信息化
通（tōng）過實時監（jiān）測進（jìn）出服務區（qū）的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服（fú）務區入口（kǒu）前方設置（zhì）停車位電子指示標牌
通過入口（kǒu）處的顯示屏，動態（tài）提（tí）示（shì）剩餘停車位（wèi）；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌（zhuō）麵（miàn）設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入（rù）式操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例