1 概述
為（wéi）規範天（tiān）津市重點用車單位自有門（mén）禁、視頻監控係統與市級（jí）生態環境主管部門（mén）聯網和數據共（gòng）享，製定《天津市（shì）重點用車單位（wèi）管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天（tiān）津（jīn）市生態環境主管部（bù）門與重點用車單位之間的數據的（de）采集格式、交換內容和交換方式。本規（guī）範（fàn）對管控數據（jù）集成的相關管理和技術（shù）問（wèn）題進行統（tǒng）一，保證數據的（de）高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位（wèi）聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本（běn）規範符合國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓（yā）燃式、氣體燃料點燃式發動（dòng）機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國（guó）第六階（jiē）段）
■ GB 20891—2007 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國第三（sān）、四（sì）階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查（chá）技術指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點行業應急減排措（cuò）施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦（bàn）大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術（shù）語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛（liàng）
為企業運輸產品、副產（chǎn）品、原輔（fǔ）材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功（gōng）能（既能（néng）自驅動又能進（jìn）行其他功能（néng）操作（zuò））的（de）機械以及不能自驅動但被設計（jì）成能夠從一（yī）個地方（fāng）移動（dòng）或被移（yí）動到另一個地方的機械。主要有工業（yè）鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業（yè）機（jī）械、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（包（bāo）括拖拉機、聯合收（shōu）割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機（jī）場（chǎng）地勤設備等。
2.3 廠內運輸車（chē）輛
僅在（zài）企業廠區（qū）範圍內（含碼頭（tóu）、貨場等生產（chǎn）作業區域）作業（yè）的（de）運輸車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛（liàng）進行管控的（de）係統，可自動完成數據和影像（xiàng）資料采集（jí）、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平（píng）台
由（yóu）生態環（huán）境主管部門（mén）組織建設，用於對全市聯（lián）網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對（duì）聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移（yí）動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名（míng）單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門（mén）通過機動車環保定期檢驗、遠程（chéng）監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放超標或存在其它違（wéi）規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新（xīn）型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式（shì）混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換（huàn）格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是（shì）一種針對Unicode的可變長（zhǎng）度字符（fú）編碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公（gōng）共密（mì）鑰（yào），一個專用密鑰。如（rú）用其中一個（gè）加（jiā）密（mì），則可（kě）用另一個解密，密（mì）鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明（míng）文分成塊，塊的大小可（kě）變，但（dàn）不能（néng）超過密（mì）鑰的（de）長度，RSA算法把（bǎ）每一塊明文轉化（huà）為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月（yuè）17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法（fǎ），在我（wǒ）們國家商用密碼體係中（zhōng）被用來替換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼（mǎ）管理局（jú）於（yú）2010年12月（yuè）17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指（zhǐ）門（mén）禁係（xì）統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道（dào）閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與（yǔ）核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛（liàng）出（chū）入信息訪問安全和數（shù）據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規（guī）開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網（wǎng）絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病（bìng）毒（dú）功能（néng），同時支持入侵防禦特征（zhēng）庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市（shì）級監管平（píng）台數據交換時應采用https協（xié）議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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