一、概述（shù）

　　近幾年，隨著（zhe）鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動（dòng）車輛的（de）增加，鐵路道（dào）口相撞事故時（shí）有發生，給國家和人民（mín）生命財產帶來巨（jù）大損失。針（zhēn）對這種問題，鐵（tiě）路部（bù）門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各（gè）種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安（ān）全（quán）自動控製係統是（shì）由河北（běi）賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口（kǒu）安全現狀及鐵路（lù）道口事故（gù）案例分析設計開發的安全自（zì）動控製係（xì）統，它擺脫了現有鐵路道口設（shè）備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實（shí）現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護（hù）欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道（dào）口內障礙物（wù）識別報（bào）警功能，道口看守人員接車位置識別記錄（lù）功能，道口（kǒu）看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門（mén）關閉（bì）時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有（yǒu）道口（kǒu）設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備（bèi），道口看守人員負責（zé）監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素（sù）變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科（kē）技含量高的自動化設備控製，大（dà）大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車（chē）輛、人員在道口的堵塞時間（jiān），防止由（yóu）於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵（tiě）路道口的標準化、規範化、科技化（huà）管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管（guǎn）理水平。

二、係統（tǒng）介紹（shào）

鐵路平交道（dào）口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重（chóng）要節點時間等信息（xī）可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近（jìn）報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻（pín）采集處理（lǐ）子係統、自動關開（kāi）欄（lán）門子係統、欄門探測子係統、聲光語（yǔ）音子係統、列車離去子係統、反向列車接近（jìn）子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指（zhǐ）標

四、主控機箱麵板信（xìn）息

主控機箱麵板設（shè）置分為：LCD信息顯示、故障燈、電（diàn）源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示（shì）信息

2、雙向接（jiē）車信息

3、上行接（jiē）車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五（wǔ）、功能介紹

1、係統自（zì）動工作模式

列車接近（jìn）報警：列車到達（dá）第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟；外部語音提示（shì）“有火車開過來注意（yì）安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下（xià）行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接（jiē）車位置，內部（bù）語（yǔ）音自動停止）；自動下（xià）達（dá）關門指（zhǐ）令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來（lái），自動欄門關閉（bì），嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測（cè）到（dào）機（jī）頭前（30cm)有物體時暫停，物（wù）體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道（dào）口內是否有（yǒu）移動物體，如果有則暫（zàn）停關門，離開後自動繼續關門（mén），到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部（bù）提示（shì）語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提示（shì）“道口欄門開（kāi）啟，注意腳下安全”，開門；開（kāi）門完成後（hòu），自（zì）動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一（yī）個采集（jí）點後內部語音提示“注意，列車接近報（bào）警，自動控製係統（tǒng）已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音（yīn）提示“道口有遺留物或道口擁堵，請（qǐng）及時處理”，道口工人確認後記錄並（bìng）停止提示語音（yīn）。

六、設備清單

1、信（xìn）息采集   8套

2、火車離去采集 2套（tào）

3、火車反方向    2套（tào）

4、自動欄門（mén）控製  2套（tào）

5、火車信息處理  1套

6、主控（kòng）語音視頻集成 1套

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