1 概述
為規範天津市重點用車單位自（zì）有門禁、視頻監控係統（tǒng）與市級生態環境主管部門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統（tǒng）聯（lián）網（wǎng）規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核（hé）查（chá）技術指（zhǐ）南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了（le）天津市（shì）生態環境主管部門與重點用（yòng）車單位（wèi）之（zhī）間的數據的采集格式、交換（huàn）內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術（shù）問題進行統一，保證（zhèng）數據的高效集成和規範存（cún）儲與展示。
本規範規定了重點用車單位（wèi）聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規（guī）範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣（qì）汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機（jī）排氣汙（wū）染物排（pái）放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣汙染物排放（fàng）限值及測量方（fāng）法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通（tōng）管理信息（xī）代碼》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減（jiǎn）排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣函（hán）〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定義
下列術語和定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原輔材料、燃料的貨運車（chē）輛。
2.2 非道（dào）路移動（dòng）機械
用於非道路上的各類機械（xiè），包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械（xiè）以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械（xiè）、起（qǐ）重機械、叉（chā）車、壓實機械、路麵施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機（jī）械（xiè）（包括拖拉機、聯合收割機等）、林（lín）業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車（chē）輛
僅（jǐn）在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車（chē）輛。
2.4 門禁（jìn）及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管控的係統（tǒng），可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組（zǔ）織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收（shōu）、管控策略下發等，實現對聯（lián）網單位運輸車輛（含承運單（dān）位車輛）、廠內運輸車（chē）輛以及非道路移動機械使用情況實施監（jiān）管。
2.6 黑名（míng）單 車輛
生態環（huán）境主（zhǔ）管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手（shǒu）段認（rèn）定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新（xīn）型動力係統，完全或主要依靠新型能（néng）源驅動的（de）汽車，主要包（bāo）括純電動汽（qì）車、插電式（shì）混（hún）合動力汽車及（jí）燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的（de）可變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密，則可用另一個解（jiě）密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化（huà）為與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是（shì）指（zhǐ）密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發（fā）布的橢圓曲線公鑰（yào）密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民（mín）共和國政府（fǔ）采用（yòng）的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企（qǐ）業門禁及視頻監控係統應滿足《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要（yào）求。
4 係統 安全 及（jí）網（wǎng）絡要求
為保證（zhèng）車輛出入信息（xī）訪問安全和數據安全，企業門禁及（jí）視（shì）頻監（jiān）控係統應采取必要（yào）的（de）安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法律法規開展信息安全分等（děng）級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級（jí）防火牆，標準配（pèi）置千兆網絡接口，確保數據和視頻正（zhèng）常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入（rù）侵防禦特征（zhēng）庫和防
病毒庫（kù）的定期自動（dòng）更（gèng）新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證（zhèng）鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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