1 概述（shù）
為規範天津市重點用車（chē）單位自有（yǒu）門禁、視頻監控係統與市級生態環境主（zhǔ）管（guǎn）部（bù）門聯網和數據共享，製定《天津市重（chóng）點用車單位管控門（mén）禁（jìn）係統聯網規範（試行）》。
本規（guī）範是對《重點行業移動（dòng）源監管與核（hé）查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生（shēng）態（tài）環境主管部門與重點用車單位之間的數據的（de）采集格（gé）式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術（shù）問（wèn）題進行統一，保證數（shù）據（jù）的高效集成和規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議（yì），協（xié）議遵循國家統一標準。本規範符合（hé）國（guó）家（jiā）相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車（chē）排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放（fàng）限值及測量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第（dì）三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管（guǎn）理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業（yè）移動源監管與核查技（jì）術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械（xiè）使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語（yǔ）和定義適用於本（běn）協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨（huò）運（yùn）車輛。
2.2 非道路移動機（jī）械
用於非（fēi）道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及（jí）不能（néng）自驅動但被設計（jì）成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運輸機（jī）械、起重機械、叉車（chē）、壓實（shí）機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林（lín）業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸（shū）車（chē）輛
僅在企（qǐ）業廠（chǎng）區範圍內（含碼（mǎ）頭、貨場（chǎng）等生產作業（yè）區域）作（zuò）業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻（pín）監控係統
用（yòng）於對企（qǐ）業進（jìn）出（chū）廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運（yùn）單位車輛）、廠內運輸車輛以（yǐ）及非道路移動（dòng）機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境（jìng）主管部（bù）門通過機動車環保定期（qī）檢驗、遠程監控、路（lù）檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓（zhuā）拍等手段認（rèn）定的排放（fàng）超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用（yòng）新（xīn）型動力（lì）係統，完全或主要依（yī）靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱（chēng）萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用（yòng）密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解（jiě）密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊（kuài）的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為（wéi）與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位（wèi）的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布的橢圓曲（qǔ）線（xiàn）公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算（suàn）法（fǎ），SM2算法（fǎ）是一種更先進安全的算法，在我們國（guó）家商（shāng）用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政（zhèng）府采用的一種密碼散列（liè）函數標準（zhǔn），由國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘（zhá）使單輛車輛通（tōng）過後關閉（bì）道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足（zú）《重點行（háng）業移動（dòng）源（yuán）監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門禁及視頻監控係統（tǒng）的軟硬件建設（shè）要求。
4 係統 安全 及網絡（luò）要求
為保證車輛出入信（xìn）息訪問安全和數據安全，企業（yè）門禁及視頻監控係統應采取（qǔ）必（bì）要的安全防護（hù）措施，依據國家（jiā）有關法律法規開展信（xìn）息安全分等級保護。
門禁及視頻監控（kòng）係統應建立企業級防火牆，標準配置（zhì）千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳（chuán），具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控（kòng）係統與市（shì）級監管平台（tái）數據交（jiāo）換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內（nèi）容，其它省略。
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