1 概述
為（wéi）規範天津市重點用車單位（wèi）自有門禁、視頻監控係統與市（shì）級生態環境主管部門聯網（wǎng）和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之（zhī）間的數據的采集（jí）格式（shì）、交換內容和交換方式。本規（guī）範對管控數（shù）據集成的相關（guān）管理和技術問題進（jìn）行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與（yǔ）展示。
本規範規定了重點用車單（dān）位聯網的（de）技術要求及標準通信協議，協議（yì）遵循國家統一（yī）標準。本規範符合國家相關標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙（wū）染物（wù）排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應（yīng）急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦（bàn）大氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用（yòng）登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運（yùn）輸產品、副產品、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各（gè）類機械，包括自驅動或具有雙（shuāng）重功能（既能自驅動又能進行其他功（gōng）能操作）的機械以及不能自（zì）驅動但被設計成能夠從一個地（dì）方移動或被（bèi）移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探（tàn）設（shè）備、工程機械（包括挖掘機械（xiè）、鏟土運輸機（jī）械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護（hù）機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（包（bāo）括拖拉（lā）機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪（xuě）犁裝備、機場地（dì）勤（qín）設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區（qū）域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出（chū）廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市級監管平台
由生態（tài）環境主管部門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實（shí）現對聯網單位（wèi）運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名（míng）單 車輛（liàng）
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路（lù）檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要（yào）依靠新型能源驅動的汽車，主要包括（kuò）純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電（diàn）池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級（jí）的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰（yào），一（yī）個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加（jiā）密，則（zé）可（kě）用另一個解密（mì），密鑰長度從40到2048bit可變，加（jiā）密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法（fǎ）把每一塊明文轉化為與密鑰（yào）長度相同的（de）密文塊。RSA2是（shì）指密鑰（yào）長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢（tuǒ）圓曲線公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先（xiān）進安全的算法，在我們國家商用密（mì）碼體係中（zhōng）被用（yòng）來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民（mín）共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日（rì）發布。
2.13 過閘過（guò）程
過閘過程指門禁係統（tǒng）打開道閘使單輛車輛通（tōng）過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應滿（mǎn）足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監（jiān）控係統的軟硬（yìng）件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的（de）安全防護措施，依據國家有關法律法規開（kāi）展信息（xī）安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防（fáng）火牆，標準配（pèi）置千兆網絡接口（kǒu），確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦（yù）及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征（zhēng）庫和防
病毒庫的（de）定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級（jí）監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認（rèn）證鑒權機製，應對關鍵數據采用加（jiā）密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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