1 概述
為規範天津市重點用車單（dān）位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部（bù）門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市重點用車單位管（guǎn）控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定了天津市生態環境主管部門（mén）與重點用車單位（wèi）之間的數（shù）據（jù）的采集格式、交換（huàn）內容和交換方式。本規（guī）範對管控（kòng）數據集成的相關管理和技術（shù）問題進行統一，保證數據的高效集成（chéng）和規範存（cún）儲與展示（shì）。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循（xún）國家統一標準。本規範（fàn）符合國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃（rán）式發動（dòng）機與汽車排氣汙染物排放限值及（jí）測量方法（fǎ）（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車汙染（rǎn）物排放限值及測（cè）量方法（fǎ）（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及（jí）測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境（jìng）信息網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環（huán）境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準（zhǔn）指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技（jì）術指南（2020 年修訂版）》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸（shū）車（chē）輛（liàng）
為企業運輸（shū）產品（pǐn）、副產品、原（yuán）輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路（lù）移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有（yǒu）雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以（yǐ）及不（bú）能自驅動但被設計成能夠從一個地方（fāng）移動或被移動到另一個（gè）地方的（de）機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養護機（jī）械、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高空作（zuò）業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械（xiè）、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨（huò）場等生產（chǎn）作業區域）作業（yè）的運輸車輛（liàng）。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控係統（tǒng）
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自（zì）動完成數（shù）據和（hé）影像資料采集、設備控製、數（shù）據存儲、數據交換等（děng）任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織（zhī）建設，用於對全（quán）市聯（lián）網企業信息管理、數（shù）據接（jiē）收、管控策略下發等，實現對聯網（wǎng）單位運輸車輛（含承運單（dān）位車（chē）輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動（dòng）機械使用情（qíng）況實（shí）施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管（guǎn）部門通過機動（dòng）車環保定（dìng）期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行（háng）為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針（zhēn）對（duì）Unicode的可變長（zhǎng）度（dù）字符編碼，又稱（chēng）萬國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密，則可用另一個（gè）解密，密鑰長度從40到2048bit可（kě）變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不（bú）能超過密鑰（yào）的長度，RSA算（suàn）法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢（tuǒ）圓曲線公鑰（yào）密（mì）碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法（fǎ），SM2算（suàn）法是一種更先進安（ān）全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用（yòng）來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民共和（hé）國政府（fǔ）采用的一種密（mì）碼散列函數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘（zhá）使單輛車輛（liàng）通過後關閉道閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁（jìn）及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要（yào）求
為保證（zhèng）車輛（liàng）出入信息訪問安全（quán）和數據安全（quán），企業門禁及視頻監（jiān）控（kòng）係統應采取必要的安全防護措（cuò）施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統（tǒng）應建立企業（yè）級防火牆，標準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防（fáng）禦及防（fáng）病毒功能，同時（shí）支持入侵防禦特（tè）征庫和防
病毒（dú）庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳（chuán）輸。
以上為部分（fèn）內容，其它省略。
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