1 概述(shù)
為規範天津市重點(diǎn)用車單位(wèi)自有門禁(jìn)、視(shì)頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網(wǎng)和數據共享,製定《天津(jīn)市重點用車單位(wèi)管控門禁係統聯網規範(試行)》。
本規範是對(duì)《重點行業移動源(yuán)監管與核查技術指(zhǐ)南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規(guī)定了天津市生態(tài)環境主管部門與重點用車單位之間(jiān)的數據的采集格式、交換內容和交換方(fāng)式。本(běn)規範對管(guǎn)控數據集(jí)成的相(xiàng)關管(guǎn)理和技術問(wèn)題進(jìn)行統一,保證數據的(de)高效集成和規範存(cún)儲與展示。
本規範(fàn)規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循國(guó)家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車(chē)用壓燃式、氣(qì)體燃料(liào)點燃(rán)式發動機與汽(qì)車(chē)排氣汙(wū)染物排(pái)放限值及測量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階(jiē)段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路(lù)移動機(jī)械用柴油機排氣汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限(xiàn)值(zhí)及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範(fàn)》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行(háng)業移動源監管與核查技術指(zhǐ)南》
■ 《重汙染天氣(qì)重點行業應急減排措施製定技術指南(nán)(2020 年修訂版)》(環辦(bàn)大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天(tiān)津市非道路移動機械(xiè)使用登(dēng)記管理辦法(試行)》(津環規(guī)範〔2021〕2號)
2 術語和(hé)定義
下(xià)列術語和定義適用於本協(xié)議。
2.1 運輸車輛
為企業運(yùn)輸產品、副(fù)產品、原輔材料、燃料的貨運車(chē)輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道(dào)路上(shàng)的各類機械,包括自驅動或(huò)具有雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操作)的機(jī)械以及不能自驅動但被設計成能(néng)夠從一個地方移動或被移動到另一(yī)個(gè)地方的機械。主要有工業鑽探設備(bèi)、工程機械(包括(kuò)挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械(xiè)、叉車、壓實(shí)機械、路麵施工(gōng)與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機(jī)械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械(xiè)、材料裝(zhuāng)卸(xiè)機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁(jìn)及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管(guǎn)控的(de)係統(tǒng),可自動(dòng)完(wán)成(chéng)數據和影像資料(liào)采集、設備(bèi)控製(zhì)、數據存(cún)儲、數據交換等任務。
2.5 市(shì)級監管平台
由生態環境主管部門組織建設,用(yòng)於對全(quán)市聯網企業信息管理、數據(jù)接收、管控策略(luè)下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運(yùn)輸(shū)車輛以及非道(dào)路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單(dān) 車輛
生態(tài)環境主管部門通過機動車環保定期(qī)檢驗、遠程監控、路(lù)檢(jiǎn)路查、入(rù)戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等(děng)手段認定的(de)排放超(chāo)標或存在其(qí)它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係(xì)統,完全或主要依靠新型(xíng)能源驅(qū)動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混(hún)合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換(huàn)格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是(shì)一種針對Unicode的可變長(zhǎng)度字符編碼,又稱萬國碼(mǎ)。
2.10 RSA2
一種公(gōng)鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個專(zhuān)用(yòng)密鑰。如用其中一個加密,則可用(yòng)另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加(jiā)密時也把明文分成塊,塊(kuài)的大小可變,但不(bú)能(néng)超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文(wén)轉(zhuǎn)化為與密鑰(yào)長度相同的密文塊。RSA2是(shì)指密鑰長度為2048位的密鑰(yào)。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼(mǎ)算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算法,在我們(men)國(guó)家商用密碼體(tǐ)係中被(bèi)用(yòng)來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華(huá)人民共和國政府采用的一種(zhǒng)密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月(yuè)17日發(fā)布。
2.13 過閘(zhá)過(guò)程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足(zú)《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對(duì)企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建(jiàn)設要求。
4 係統 安全 及網絡要求(qiú)
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施(shī),依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護(hù)。
門禁及(jí)視頻監控係統(tǒng)應建立(lì)企業級防火牆,標準(zhǔn)配置(zhì)千兆(zhào)網絡接口,確保數據和視頻正常(cháng)穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫(kù)和(hé)防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平(píng)台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容,其它省略。
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