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產品詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵（tiě）路列車速度（dù）的提高、密度的增大和（hé）公路機動車輛的增（zēng）加，鐵路道口相撞事故時（shí）有（yǒu）發生，給國家和人民生命財產帶（dài）來巨大損失（shī）。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加（jiā）了（le）各種設（shè）備，但仍然（rán）沒（méi）能從（cóng）根本上解決由於道口看守人員作業（yè）違章造成鐵路道口（kǒu）交通事故的安全隱患（huàn）。
鐵路平交道口安全（quán）自動控製係統是由（yóu）河北賽（sài）克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路（lù）道口安全現狀及鐵（tiě）路道口（kǒu）事故案例（lì）分析設計開發的安全自動控製（zhì）係（xì）統，它擺脫了現有鐵（tiě）路道口設備依賴道口看（kàn）守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現（xiàn）了鐵路（lù）道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車（chē）離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口（kǒu）內障礙物識（shí）別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操（cāo）作防護欄門的（de）記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改（gǎi）變了現（xiàn）有道口設備的安全管理理（lǐ）念，將道口防護欄門（mén）的開閉權交給了可（kě）靠性較高的自動（dòng）化設備（bèi），道口看守人員負責監視道口（kǒu）自動（dòng）設備的正常運（yùn）轉（zhuǎn）。將受外界因（yīn）素變化、情緒變化影響較大的人控轉（zhuǎn）變為不受外界因素變化影響、科（kē）技含量高的自動化設備（bèi）控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交（jiāo）通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵（tiě）路道口（kǒu）安全管理（lǐ）提供了“技防（fáng）”、“物防”手段，全麵提升了鐵路（lù）道口安全管理水平（píng）。
二、係統介（jiè）紹
鐵路平交道口安全自動（dòng）控製係統分為（wéi）自（zì）動控製和手動控製（zhì）兩種工作（zuò）模式；正常運行客、貨列車、當班人、重（chóng）要節點時間等信息可以（yǐ）設置。本係統有以下幾個（gè）子（zǐ）係（xì）統組成：列車接（jiē）近報（bào）警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係（xì）統、反（fǎn）向（xiàng）列車（chē）接近子係統（分有（yǒu）線和無線（xiàn）兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電（diàn）源輸入 | 200V-250V |
| 工作電（diàn）壓 | 12V |
| 自檢時（shí）間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊（xùn）方式 | 485通訊 |
| 後（hòu）台通訊方式 | 232通（tōng）訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障（zhàng）燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機（jī）顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信（xìn）息（xī）
5、上行反方向信息
6、下（xià）行反方向信息
五、功（gōng）能介紹（shào）
1、係統自動工作模式
列車接近報警：列車到達第（dì）一個采集（jí）點，道（dào）口紅（hóng）綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提（tí）示“有（yǒu）火車開過來注意安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部（bù）語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工（gōng）人到達接車位置（zhì），內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指（zhǐ）令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車（chē）開過來，自動（dòng）欄（lán）門（mén）關閉，嚴（yán）禁搶（qiǎng）行，注意安全”；關（guān）門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後（hòu）自動繼續關門；欄門到達道口（kǒu）中間時，判斷道口內是（shì）否有移動物體，如果有則暫停關門（mén），離開後自動繼（jì）續關門，到達強製關門時間則強（qiáng）行關（guān）門（mén）；關門完成後，外部提示語（yǔ）音停止，聲光警燈繼續提（tí）示。
自動開關（guān）：接收（shōu）開門（mén）指令（lìng）後，外（wài）部語音提示“道口欄（lán）門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後（hòu），自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作（zuò）模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉（bì），請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後（hòu）記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道（dào）口，如果道口內（nèi）有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物（wù）或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄（lù）並停止（zhǐ）提示（shì）語音。
六、設備清單
1、信息（xī）采集 8套
2、火（huǒ）車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門（mén）控製 2套（tào）
5、火車信息處理 1套
6、主（zhǔ）控語音視頻集成 1套
【重點行（háng）業（yè）移動源應急管控（kòng）係統】【環保門禁（jìn）電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運（yùn）輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係（xì）統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫（yī）院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘（zhá）】【直杆（gǎn）道閘】【折臂道閘】【柵（shān）欄道閘】【廣告道閘】【空降（jiàng）閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤（qín）門禁】【門禁一體（tǐ）機】【讀卡器】【門禁（jìn）控製（zhì）器】【商超（chāo）消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三（sān）輥閘】【翼閘（zhá）】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀（yí）】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康（kāng）威視出入口】【賽克新威樓宇對（duì）講】
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