1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視（shì）頻監控係統與市級生態環境（jìng）主管部門聯網（wǎng）和數據（jù）共享（xiǎng），製定《天津市重點用車（chē）單（dān）位管控門禁係統聯網（wǎng）規範（fàn）（試行）》。
本規範是對（duì）《重點行業移動源監（jiān）管與核查技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定了天津市生態環境主管部門（mén）與重點用車單位（wèi）之間的數據（jù）的采集格式、交換內容和交換方（fāng）式。本規範對管控數據集成的相關（guān）管（guǎn）理（lǐ）和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通（tōng）信協議（yì），協議遵循國家（jiā）統一標準。本（běn）規（guī）範符合國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式、氣體（tǐ）燃料點燃式發動機與汽車（chē）排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車（chē）汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械（xiè）用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單位編碼（mǎ）規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代（dài）碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管（guǎn）理維（wéi）護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點（diǎn）行業移動（dòng）源（yuán）監管與核查技術指南》
■ 《重（chóng）汙染（rǎn）天（tiān）氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸（shū）產品（pǐn）、副（fù）產品、原輔材料、燃料的（de）貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械（xiè）
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能（néng）進行（háng）其他功能操作）的機械（xiè）以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（包（bāo）括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機（jī）械、叉車、壓實機（jī）械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合（hé）收割機等）、林（lín）業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場（chǎng）地勤設備等。
2.3 廠內（nèi）運輸車輛
僅在企業廠區（qū）範圍內（含碼頭（tóu）、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁及視頻監控係統
用於（yú）對企業進出廠（chǎng）運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和（hé）影像資料采集、設備控製、數（shù）據存儲、數（shù）據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管（guǎn）部門組織建設，用於對全（quán）市聯網企業信息管（guǎn）理、數據（jù）接收、管控策略下發等，實現對聯網（wǎng）單位運輸車（chē）輛（含承運單（dān）位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單（dān） 車輛
生態環境（jìng）主管部門通（tōng）過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路（lù）檢路查、入戶檢查（chá）、尾氣遙感（gǎn）監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超（chāo）標或存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要（yào）依靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要包（bāo）括純電動汽車、插電式混（hún）合動力（lì）汽車及（jí）燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數（shù）據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是（shì）一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公（gōng）鑰（yào）加（jiā）密算法。RSA使用兩個（gè）密鑰，一個公共密鑰，一個（gè）專用密鑰（yào）。如用其中一個加密，則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可（kě）變，但不能（néng）超過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊（kuài）明文轉化為（wéi）與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指（zhǐ）密（mì）鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼（mǎ）管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）是一種更先（xiān）進安全（quán）的算（suàn）法（fǎ），在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一（yī）種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布（bù）。
2.13 過閘過程
過閘過程指門（mén）禁係統打開道閘（zhá）使（shǐ）單輛車輛通過後關閉道閘（zhá）的過（guò）程。
3 技術要求
企業（yè）門（mén）禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門（mén）禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門（mén）禁（jìn）及視頻監控係統應采取必要的安全防護（hù）措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視（shì）頻監控係統應建立企（qǐ）業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上（shàng）傳（chuán），具備入侵防禦（yù）及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病（bìng）毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統（tǒng）與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關（guān）鍵數據采用加密方式傳（chuán）輸。
以上（shàng）為部分內容，其它省略。
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