
產品詳情
鐵路(lù)平交道口自動控(kòng)製係統
一、概述
近幾(jǐ)年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增(zēng)大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞(zhuàng)事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來(lái)巨(jù)大損失。針對這種問(wèn)題,鐵路部門(mén)進行了大力的整治(zhì),在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守(shǒu)人員作業違章(zhāng)造成鐵(tiě)路道口交通事故的安全隱患。
鐵路(lù)平交道口安全自動控製係統是(shì)由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀(zhuàng)及(jí)鐵路道口事故案例分析設計開發(fā)的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依(yī)賴道口看守人員操作道(dào)口防(fáng)護欄門的開閉來(lái)保(bǎo)證(zhèng)列車的安(ān)全通過,實現了鐵路(lù)道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防(fáng)護欄門,同(tóng)時,它還具有係統自檢故障(zhàng)報警功能,道口內障礙物識(shí)別(bié)報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道(dào)口看守人員手動操作防護(hù)欄門的記錄功能,在防護欄(lán)門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理(lǐ)念,將道口防(fáng)護欄門的開閉權交(jiāo)給了可靠(kào)性較高的自動(dòng)化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界(jiè)因素變化(huà)、情緒變化影響較大的人控轉變(biàn)為(wéi)不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減(jiǎn)輕了道口看守人員的工作強度(dù),最大程(chéng)度優(yōu)化減少公路機動(dòng)車輛、人員在道口的堵塞(sāi)時間,防止由(yóu)於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵(tiě)路道口(kǒu)的標準化、規範化(huà)、科技化(huà)管理,為鐵路道口安全管(guǎn)理提供了“技防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升了鐵(tiě)路道口安全管理水平。
二、係統介(jiè)紹
鐵路平交道口(kǒu)安全自動控製係統分為自動控製和手動控製(zhì)兩種(zhǒng)工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點(diǎn)時間等信息可以設置。本係統(tǒng)有以下幾個子係統(tǒng)組成:列車(chē)接近(jìn)報警子係統(分有線和(hé)無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自(zì)動關開欄門子係統、欄門探(tàn)測子(zǐ)係統、聲光語音子係統、列車離去子(zǐ)係統、反向列車接近子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)。
三(sān)、技(jì)術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸(shū)入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式(shì) | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控(kòng)機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指(zhǐ)示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按(àn)鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信(xìn)息
3、上行(háng)接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功(gōng)能介紹
1、係統自動工作(zuò)模(mó)式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁(jìn)搶行”,內部語音(yīn)提示“上行(上行反方(fāng)向、下行、下行(háng)反方向)列車(chē)接近,請出場接車”(道口工人(rén)到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關(guān)門指令。
自動關門:接(jiē)到關門指令後,開(kāi)始自動(dòng)關(guān)門,同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自(zì)動繼續關門;欄門到達道口中間時,判(pàn)斷道口(kǒu)內是(shì)否有移動物體,如果有則暫停關門(mén),離開後自動繼續關(guān)門,到達強製關(guān)門時間則強行關門;關門完成後,外部提示(shì)語音(yīn)停止,聲光(guāng)警燈繼續(xù)提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全(quán)”,開門(mén);開(kāi)門完(wán)成後,自動關閉聲光警燈、外(wài)部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個(gè)采集點後內部語音提(tí)示“注意,列車接近報(bào)警,自動(dòng)控製係統已關閉,請(qǐng)工人控製關閉道口欄門”,道(dào)口工人確認後(hòu)記錄並停止提示語音(yīn)。
3、24小時監視道口,如(rú)果道口內有遺留物體,內部語音提(tí)示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時(shí)處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理(lǐ) 1套
6、主控語音視頻(pín)集成 1套
【重點行業移動源(yuán)應急管控係統】【環保門(mén)禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統(tǒng)】【校園電子門禁係統(tǒng)】【門(mén)禁式定員監控係統】【雲停(tíng)車】【雲對講(jiǎng)】【IP對(duì)講】【智慧社(shè)區】【醫院養老院護理對講】【電(diàn)子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘(zhá)】【廣告道(dào)閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁(jìn)設備】【指紋(wén)考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯(tī)五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清(qīng)華同(tóng)方門禁一卡(kǎ)通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
聯係我們:
地址:石(shí)家莊市新華區華強電子通訊城F4-109-160
電話:0311-86859996
投(tóu)訴電話:18931132228
郵件:succblr@126.com