方案背景:
在《高(gāo)速公路服務區(停車區)服務(wù)規範(試行)》文件(jiàn)中要(yào)求: 在停車服務(wù)上,規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後(hòu)車流增長情況,需提供適量的停車(chē)位;服務區入口前方宜設置停車位電子(zǐ)指示標牌,動態提示剩餘停車位等信息;停車場應實行(háng)劃區設置,小型(xíng)客車、大型客車(chē)、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛(liàng)應(yīng)分區停放(fàng);危化(huà)品車輛停靠區應進行專(zhuān)項規劃設計,以滿足安全管理的需要等。
高速服(fú)務區停(tíng)車的問題:
服務區停車的剛性需求:
*高速公路(lù)上運行的駕乘人員在生理和心理(lǐ)需求上對服務區停車休息有剛性需求;
*車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性(xìng)要求;
服務區停車服務的局限性:
*日常基礎設備(bèi)閑置,節假(jiǎ)日基礎設施超負荷運行;
*加(jiā)油站加油(yóu)效率對服務區車輛進出的影響。
方案拓撲圖
係統業(yè)務流程:
1、高(gāo)速公路上(shàng)的駕乘人員韓看見服(fú)務區外的引導屏看見入口顯(xiǎn)示屏上顯示有剩餘車位,將車開入服務區(qū);
2、服務區入口檢測設備識別到車輛(liàng)進入服務區,誘導控製(zhì)器將入口顯示屏剩餘車位數減一;
3、車輛從(cóng)服(fú)務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器,誘(yòu)導控製器將入口顯示(shì)屏剩餘車位數加一(yī);
係統特殊操作:
服務區需要維護時,通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改(gǎi)為0,入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已(yǐ)滿。,避(bì)免車輛誤入服務區匝道。
設備清單
區域控製器SL-100MF 1台(tái),區域控製箱 1個,入口(kǒu)車位顯示屏 1塊,車輛檢測器 4個,地(dì)感線圈 4盤,桌麵控製終端 1台
說明:一個高(gāo)速服務區有(yǒu)兩個子服務區,兩個子服(fú)務區(qū)所需(xū)設備數量為以上清單乘2。
方案價值
一、車(chē)位(wèi)數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態,獲取服務區空餘車位(wèi)數;
二、服務區入口前方設(shè)置停車(chē)位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏,動態提示剩餘停車位;
三、車位數據(jù)可管理
空車位數可通過(guò)桌麵設置終端隨時調整、修改;
四、係統(tǒng)維護簡易
工業級硬件,嵌入式操作係統,友好的人機界麵,無需本地IT算力投入。
工程案例
壇洛高速公路服(fú)務區
紅水河高速公路服務區
百色高速(sù)公(gōng)路服務區
田東高(gāo)速公路服務區
隆安高速公路服務區
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