高速公路服務區（qū）空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務（wù）區剩餘車位采集與發（fā）布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高（gāo）速公路服務區（停車區）服務（wù）規範（試行）》文件（jiàn）中要（yào）求：在停車服務（wù）上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後（hòu）車流增長情況，需提供適量的停車（chē）位；服務區入口前方宜設置停車位電子（zǐ）指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行（háng）劃區設置，小型（xíng）客車、大型客車（chē）、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛（liàng）應（yīng）分區停放（fàng）；危化（huà）品車輛停靠區應進行專（zhuān）項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服（fú）務區停（tíng）車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路（lù）上運行的駕乘人員在生理和心理（lǐ）需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性（xìng）要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備（bèi）閑置，節假（jiǎ）日基礎設施超負荷運行；
＊加（jiā）油站加油（yóu）效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業（yè）務流程：
1、高（gāo）速公路上（shàng）的駕乘人員韓看見服（fú）務區外的引導屏看見入口顯（xiǎn）示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區（qū）；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛（liàng）進入服務區，誘導控製（zhì）器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從（cóng）服（fú）務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器，誘（yòu）導控製器將入口顯示（shì）屏剩餘車位數加一（yī）；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改（gǎi）為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已（yǐ）滿。，避（bì）免車輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台（tái），區域控製箱 1個，入口（kǒu）車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地（dì）感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高（gāo）速服務區有（yǒu）兩個子服務區，兩個子服（fú）務區（qū）所需（xū）設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車（chē）位（wèi）數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位（wèi）數；
二、服務區入口前方設（shè）置停車（chē）位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數據（jù）可管理
空車位數可通過（guò）桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統（tǒng）維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例