一、概述
近(jìn)幾(jǐ)年,隨(suí)著鐵路列車速度的提高、密度的增大(dà)和(hé)公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事(shì)故時(shí)有發生,給國家和人民生命財產帶(dài)來巨大損失(shī)。針對這種問題,鐵路部門進行了大力(lì)的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本(běn)上(shàng)解決由於道口看守人員作業違章(zhāng)造成鐵路道口(kǒu)交通事故的安全隱患。
鐵路平交(jiāo)道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根(gēn)據我國鐵路(lù)道口安全現(xiàn)狀及鐵路(lù)道口(kǒu)事故案例(lì)分析設計開發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了(le)現有鐵(tiě)路道口(kǒu)設備(bèi)依賴(lài)道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實(shí)現了鐵路道口在列車接(jiē)近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄(lán)門,同時,它還具有係統自(zì)檢故障報警功能,道口內障(zhàng)礙物識別報警功能,道(dào)口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守(shǒu)人員(yuán)手動操作防護(hù)欄門的記錄(lù)功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了(le)可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響(xiǎng)較大的人控(kòng)轉變為不(bú)受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵(tiě)路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路(lù)道口安全(quán)管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了鐵路道口安全管理水平(píng)。
二、係(xì)統介紹
鐵路(lù)平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常(cháng)運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成(chéng):列車接近報警(jǐng)子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開(kāi)欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線(xiàn)和無線兩(liǎng)種)。
三(sān)、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信(xìn)息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台(tái)通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱(xiāng)麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息(xī)顯示、故障燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示(shì)信(xìn)息
2、雙向接車信(xìn)息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式(shì)
列(liè)車接近報警(jǐng):列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光(guāng)警燈開啟;外部語音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示(shì)“上行(上行反方向(xiàng)、下行、下行反方向(xiàng))列車(chē)接(jiē)近,請出場接車”(道口工人到達(dá)接車位(wèi)置,內部語音自動(dòng)停止);自動下達關門指令。
自(zì)動關門:接到關門指令(lìng)後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動欄門關(guān)閉,嚴禁(jìn)搶行(háng),注意安全”;關門過程(chéng)中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關(guān)門,離開後自(zì)動(dòng)繼續關門,到達強製(zhì)關門時間則強行關門;關門完成後,外(wài)部提示語音停止,聲光警燈繼續提示(shì)。
自動開(kāi)關:接收開門指令後,外部語音提示“道口(kǒu)欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部(bù)語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部(bù)語音提示“注意,列車接近報警,自動控(kòng)製(zhì)係統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人(rén)確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道口內有遺(yí)留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道(dào)口(kǒu)擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示(shì)語(yǔ)音。
六、設備(bèi)清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控(kòng)製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重(chóng)點(diǎn)行業移動源應急管控係統】【環保門禁電(diàn)子(zǐ)台(tái)賬係統】【環(huán)保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園(yuán)電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對(duì)講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識(shí)別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道(dào)閘】【柵(shān)欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉(liǎn)識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁(jìn)一體機】【讀卡器】【門禁控製器(qì)】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布(bù)線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視(shì)出入(rù)口】【賽克新(xīn)威樓宇對講】
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