一、概述

　　近幾（jǐ）年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和（hé）公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作（zuò）業違章（zhāng）造成鐵路道（dào）口交通事故的安全隱（yǐn）患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北（běi）賽克藍鵬（péng）科技發展（zhǎn）有限公司根據我國鐵路（lù）道（dào）口安全現狀及（jí）鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統（tǒng），它擺（bǎi）脫了現有鐵路道口設備依（yī）賴道口看（kàn）守人員操作（zuò）道口防（fáng）護欄門的開閉來保證列車的安（ān）全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車（chē）離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有（yǒu）係統自檢故障報（bào）警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員接（jiē）車位置識別記錄功能，道（dào）口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等（děng）。該係統（tǒng）徹底改變了現有道口設備的安全管（guǎn）理理念，將道口防護欄門的開（kāi）閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負（fù）責監視道口自（zì）動設備（bèi）的（de）正常運轉。將受外界因素變化、情緒變（biàn）化影響較大的人控轉（zhuǎn）變（biàn）為不受外界因素變化影響、科技含量高（gāo）的自動化設備控製，大大（dà）提高了鐵路（lù）道口安全性、可（kě）靠（kào）性，減輕了道口（kǒu）看守人（rén）員的工（gōng）作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵（dǔ）塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成（chéng）的鐵路（lù）道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為（wéi）鐵路道口安全管理提（tí）供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵（tiě）路道口安全管理（lǐ）水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自（zì）動控製係統分為自動控製和手動控製兩種（zhǒng）工作模式；正常運行客（kè）、貨列車（chē）、當班人、重要節點時間等信息可以（yǐ）設置（zhì）。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近（jìn）報（bào）警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統（tǒng）、視頻采集處理子係（xì）統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光（guāng）語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和（hé）無線兩種）。

三、技術指標

四、主（zhǔ）控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為：LCD信（xìn）息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當（dāng）班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙（shuāng）向接車信息

3、上行（háng）接車信息（xī）

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息（xī）

五、功能（néng）介紹

1、係統自動工（gōng）作模式

列車接近（jìn）報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過（guò）來注意安全，嚴（yán）禁搶行”，內部語音提示“上（shàng）行（háng）（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到（dào）達（dá）接車位置，內部語（yǔ）音自動停（tíng）止（zhǐ））；自動（dòng）下達關門指令。

自（zì）動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車（chē）開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安（ān）全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自（zì）動繼續關門；欄門到達道口中間時，判（pàn）斷道（dào）口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關（guān）門（mén），到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示（shì）語音（yīn）停止（zhǐ），聲光警燈繼續提示。

自動開關：接（jiē）收開門（mén）指令後，外（wài）部語（yǔ）音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉（bì）聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第（dì）一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製關閉道口欄門（mén）”，道口工人確（què）認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監（jiān）視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口（kǒu）有遺留（liú）物或道口擁堵，請及時處理”，道（dào）口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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