1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門（mén）禁、視頻監控係（xì）統與市（shì）級（jí）生態環境主管部門聯網（wǎng）和數（shù）據共享，製定《天津市重點用車單位管（guǎn）控（kòng）門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重（chóng）點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市（shì）生態環境主（zhǔ）管部門與重點用車單位之間的數（shù）據的采集格式、交換內容和交換（huàn）方（fāng）式。本規範對管控數據集（jí）成的相關管理和（hé）技術問（wèn）題進行統一，保證數據的高效集（jí）成和規範存儲（chǔ）與展示。
本規（guī）範規（guī）定了重點用車單（dān）位聯網的技術要求及標準通（tōng）信（xìn）協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機（jī）與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國第（dì）三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環（huán）境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準（zhǔn）指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技（jì）術指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點行業應急減排措施製（zhì）定（dìng）技術（shù）指南（2020 年（nián）修訂（dìng）版（bǎn））》（環辦（bàn）大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適（shì）用於本（běn）協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機（jī）械，包括自驅（qū）動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他（tā）功能操作）的機械以及不能（néng）自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被（bèi）移動到另一個（gè）地方（fāng）的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機（jī）械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施（shī）工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等（děng））、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝（zhuāng）備、機場地勤設（shè）備等。
2.3 廠內運輸車輛（liàng）
僅（jǐn）在（zài）企業廠區（qū）範圍內（含（hán）碼頭、貨場等（děng）生產作業區域）作業的（de）運輸車輛。
2.4 門禁（jìn）及視頻監控係統
用於對企業進出廠運（yùn）輸車輛進行管控的係統（tǒng），可自動完成（chéng）數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生（shēng）態環境主（zhǔ）管部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息管（guǎn）理、數據接收、管控策略下發（fā）等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛（liàng）
生態環（huán）境主管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠（yuǎn）程監控、路檢路查、入戶檢（jiǎn）查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車（chē）
采用新型動力（lì）係統，完全或（huò）主要依（yī）靠新型（xíng）能源驅動（dòng）的汽車，主要包括純電動汽（qì）車、插（chā）電式混合動力汽（qì）車及燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量（liàng）級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的可變（biàn）長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一（yī）個解（jiě）密，密鑰長（zhǎng）度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊（kuài）的大小可變，但不（bú）能（néng）超過密（mì）鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的（de）密文塊。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢（tuǒ）圓（yuán）曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法（fǎ）都是公鑰密碼（mǎ）算法（fǎ），SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密（mì）碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民（mín）共和國政府采用的一種密碼（mǎ）散（sàn）列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門（mén）禁係統打（dǎ）開道閘使單（dān）輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業（yè）門禁及（jí）視頻（pín）監控係統應滿足（zú）《重點行業（yè）移動（dòng）源監管與核查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問（wèn）安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安（ān）全防護措施，依據國家（jiā）有關法律法規開（kāi）展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確（què）保數據和視頻正常穩定上傳，具備入（rù）侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防（fáng）禦特征庫（kù）和防
病毒庫的定期自動更（gèng）新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采（cǎi）用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方（fāng）式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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