1 概述
為規範天津市（shì）重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門（mén）聯網和數據共（gòng）享，製定《天津市重點（diǎn）用（yòng）車單位管控門禁係統聯網規範（試（shì）行）》。
本（běn）規範是對（duì）《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指（zhǐ）南（nán）》（HJ 1321-2023）的（de）細化與落實，規定（dìng）了天（tiān）津市生態環境主（zhǔ）管部門與重點用車單位之間的數據（jù）的采集格式、交換（huàn）內容和交換方式。本規範對管控數（shù）據集成的相關管理和技術問題（tí）進行統一，保證（zhèng）數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術（shù）要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃（rán）料點燃式發動機與汽（qì）車排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國（guó）第六（liù）階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械（xiè）用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械（xiè）用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信（xìn）息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業（yè）應急（jí）減（jiǎn）排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適（shì）用於本協議。
2.1 運（yùn）輸車（chē）輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產（chǎn）品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路（lù）移動機械
用於非道路上（shàng）的各（gè）類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操（cāo）作）的機（jī）械以及不能（néng）自驅動但被設計成能夠從一個（gè）地方（fāng）移動或被移動到另（lìng）一個地方（fāng）的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土（tǔ）機械、掘進機械（xiè）、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等（děng））、林業機械、材料裝卸機（jī）械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含（hán）碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁（jìn）及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設（shè）備控製、數據存（cún）儲（chǔ）、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態（tài）環境（jìng）主管部門組織建設，用於對全（quán）市聯（lián）網企業信息管理、數據接收、管控策略下發（fā）等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛（liàng）以及非道路移動機（jī）械使用情況（kuàng）實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部（bù）門通過機動車環保（bǎo）定期檢驗（yàn）、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾（wěi）氣遙感監測（cè）、黑煙（yān）抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違（wéi）規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型動力係統，完全或主要依靠（kào）新型能源驅動（dòng）的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一（yī）種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是（shì）一種針（zhēn）對Unicode的可變長（zhǎng）度字符（fú）編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密（mì）鑰。如用其中一個加（jiā）密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時（shí）也把明文分成塊（kuài），塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明（míng）文轉（zhuǎn）化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指（zhǐ）密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的（de）橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法是一種更（gèng）先進安全的算（suàn）法，在我們國家商用密碼體係中（zhōng）被用來替（tì）換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密（mì）碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關（guān）閉道閘（zhá）的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻監控係統應滿（mǎn）足《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門禁及視頻監控係（xì）統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監（jiān）控係統應（yīng）采（cǎi）取必要的安全防護措施，依據國（guó）家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網（wǎng）絡接口，確保數據和（hé）視頻（pín）正常穩定上傳，具備入（rù）侵防（fáng）禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視（shì）頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采（cǎi）用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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