一、概述
近幾年,隨著鐵路列(liè)車速(sù)度的提高、密度的(de)增大和(hé)公(gōng)路機動車輛的增加,鐵(tiě)路(lù)道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種(zhǒng)問題,鐵路部門進行(háng)了大力(lì)的整治,在(zài)鐵(tiě)路道口增加了各種設(shè)備(bèi),但仍(réng)然沒能從根本上解決(jué)由於道口看守人(rén)員作業違章造(zào)成鐵路道(dào)口交通事故的(de)安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安(ān)全現狀(zhuàng)及(jí)鐵路道口事故案例分析(xī)設(shè)計開發的安全自動控製係統,它(tā)擺脫了現有鐵路(lù)道口設備依賴道口看守人員操(cāo)作道口防護欄門(mén)的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門(mén),列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係(xì)統自(zì)檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能(néng),道口看守人員接車(chē)位置識(shí)別記錄功能,道口看守人員手動操作防護(hù)欄門的記錄功能(néng),在防護(hù)欄門關閉時防碰撞功能(néng)等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的(de)自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外(wài)界因素變化影(yǐng)響、科技含量高的(de)自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕(qīng)了道口看守人員的工(gōng)作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員(yuán)在道口的堵塞時間,防止由(yóu)於(yú)道口看(kàn)守人員工作失誤造成的鐵(tiě)路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路(lù)道(dào)口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全(quán)麵提升了鐵(tiě)路道口安全管(guǎn)理水平。
二、係統介紹
鐵路平交(jiāo)道(dào)口安(ān)全自動(dòng)控製係統分為自動控製和手動(dòng)控製兩種工作模式(shì);正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時(shí)間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子(zǐ)係統(分有線和(hé)無線(xiàn)兩種)、CUP主控係統(tǒng)、視頻(pín)采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄(lán)門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子(zǐ)係統(分有線和無(wú)線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自(zì)檢時間 | 5s |
無(wú)線距離 | 3KM |
信息(xī)存儲容(róng)量(liàng) | 2G |
聲(shēng)響度 | 可調 |
通(tōng)訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵(miàn)板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人(rén)員按鍵、語(yǔ)音確認(rèn)按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光警燈開啟;外(wài)部語音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶(qiǎng)行”,內部語音(yīn)提示“上行(上(shàng)行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場(chǎng)接車”(道口工人(rén)到達接(jiē)車位置,內部語音自動(dòng)停止);自(zì)動(dòng)下達關門(mén)指令。
自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外(wài)部(bù)語音提示:“有火車開過來,自動欄門關(guān)閉,嚴禁搶行(háng),注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離(lí)開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自(zì)動繼續關(guān)門,到達(dá)強製關門時間則強行關(guān)門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下安全”,開門;開(kāi)門完成(chéng)後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式(shì)
列車到達第一個采集點後內部語音提示(shì)“注意,列(liè)車接近報警,自動控製係(xì)統已關閉,請工人控(kòng)製關閉道口欄(lán)門”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時(shí)監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後(hòu)記錄並停止提示語音。
六、設(shè)備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去(qù)采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音(yīn)視(shì)頻集成 1套
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