1 概述
為（wéi）規範天津市重點用車單位自有門（mén）禁、視（shì）頻監控係統與市級生態環境主管（guǎn）部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門（mén）禁係統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本規範是（shì）對《重點行業移動源（yuán）監管與（yǔ）核（hé）查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規（guī）定（dìng）了天津市生（shēng）態環（huán）境主管（guǎn）部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控（kòng）數據集成的相關管理和技術問（wèn）題進行統一（yī），保證（zhèng）數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規（guī）定了重點用車單（dān）位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國（guó）家統一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用（yòng）壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式發動機與汽（qì）車排氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排（pái）氣汙（wū）染物排放限值及（jí）測量方（fāng）法（fǎ）（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測（cè）量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管（guǎn）理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管（guǎn）與（yǔ）核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施（shī）製定技術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津市（shì）非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義（yì）
下列術語和定（dìng）義（yì）適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運（yùn）輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道（dào）路（lù）移動機（jī）械
用於非道（dào）路上的各類機械，包括自驅動或具（jù）有雙重功能（既能自驅動又能進行其他（tā）功能操作）的機（jī）械以及不能自驅動但被設計成能（néng）夠從一個地方移動或被移動到另（lìng）一個地方的機械。主要有工（gōng）業鑽探設備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運（yùn）輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械、鑿岩機械等）、農（nóng）業機械（包（bāo）括拖（tuō）拉機、聯合收割機等（děng））、林業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備（bèi）、機場（chǎng）地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛（liàng）
僅在（zài）企業廠區範圍內（含碼頭、貨場（chǎng）等生產作業區域（yù））作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於（yú）對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資（zī）料采（cǎi）集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠（chǎng）內運輸車輛（liàng）以及非道（dào）路移動機（jī）械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境主管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶（hù）檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等（děng）手（shǒu）段認定的排放超標（biāo）或（huò）存在其（qí）它違規行為（wéi）的車輛。
2.7 新能源（yuán）汽車
采用新型動力係統，完全（quán）或主要依靠新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純（chún）電動汽車、插電式混合（hé）動力汽車及燃料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數（shù）據交（jiāo）換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一（yī）種針（zhēn）對Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個（gè）專用密鑰。如用其中一個加密，則可用（yòng）另一個解密（mì），密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊（kuài）明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布（bù）的橢圓曲（qǔ）線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進（jìn）安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被（bèi）用來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民共和國政府采用的一種密碼散列（liè）函數標準（zhǔn），由國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程（chéng）
過閘過程指（zhǐ）門禁係（xì）統打（dǎ）開道閘使（shǐ）單輛（liàng）車輛通過後關閉道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控（kòng）係統（tǒng）應滿（mǎn）足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻（pín）監控係統的軟（ruǎn）硬（yìng）件建設要求。
4 係統 安（ān）全 及（jí）網絡要求
為保證（zhèng）車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控（kòng）係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安（ān）全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千（qiān）兆網絡接口，確保數據和視頻正（zhèng）常（cháng）穩定上傳（chuán），具備入侵防禦及防病（bìng）毒（dú）功（gōng）能，同時支持入侵防禦特征庫和（hé）防
病毒庫的定期自（zì）動更新。門禁及視頻（pín）監控係統與市級監管平台數（shù）據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對（duì）關鍵數據采用（yòng）加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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