1 概述（shù）
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監（jiān）控係統與市級生態環境（jìng）主管部門聯（lián）網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網（wǎng）規範（fàn）（試行）》。
本規（guī）範是對《重點行業移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實（shí），規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位（wèi）之間的數據的采集（jí）格式、交換內容（róng）和交換方式。本規範（fàn）對管控數據集成的相關管理和（hé）技術問題進行（háng）統一，保證數據的高效集（jí）成和規範存儲與展（zhǎn）示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統（tǒng）一標（biāo）準。本規（guī）範（fàn）符合國家相關標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體（tǐ）燃料點燃式發動機（jī）與汽車排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物（wù）排放限值及測量（liàng）方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油（yóu）機排氣汙染物排放限（xiàn）值及（jí）測量方（fāng）法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及測量方法（fǎ）（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境（jìng）信息網絡建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境（jìng）信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術（shù）指南》
■ 《重汙染（rǎn）天氣重點行（háng）業應急減排措施製定技（jì）術指南（2020 年修訂版）》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦（bàn）法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術（shù）語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產（chǎn）品、原輔材料、燃料的貨運車輛（liàng）。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路（lù）上的（de）各類機械，包（bāo）括自驅動或具（jù）有（yǒu）雙重功（gōng）能（既（jì）能自驅動又能進行其他功能操作）的（de）機械以及不（bú）能自（zì）驅動但被設計成能夠從一個地方（fāng）移動或被移動到（dào）另一個地（dì）方的機械。主（zhǔ）要有工業（yè）鑽探設備、工程機械（包括挖掘機（jī）械、鏟土（tǔ）運輸機械、起重機械、叉車、壓實機（jī）械、路麵施（shī）工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪（xuě）犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區（qū）範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區（qū）域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及（jí）視頻監控係統
用於對企業進出廠（chǎng）運輸（shū）車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料（liào）采集（jí）、設備控製、數據存儲、數據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建（jiàn）設，用於（yú）對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯（lián）網單位運輸車輛（liàng）（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動（dòng）機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境（jìng）主管（guǎn）部門通過機動車（chē）環保定期檢驗、遠程監控、路檢（jiǎn）路查、入戶檢查、尾氣遙（yáo）感監測、黑煙抓拍等（děng）手段認定的排放超標（biāo）或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能（néng）源汽車
采用新型動力（lì）係統，完全或主要依靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要包括（kuò）純電動汽車、插電式混（hún）合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數據交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密（mì），密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法（fǎ）把每一塊明文轉（zhuǎn）化為與密鑰長度（dù）相同（tóng）的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日（rì）發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法和RSA算法都（dōu）是公鑰（yào）密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用（yòng）來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國（guó）政府（fǔ）采用的一（yī）種密碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後（hòu）關閉道閘的過程。
3 技（jì）術要求
企業門禁及視頻（pín）監控係統應滿足《重點行業（yè）移動源監管（guǎn）與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及（jí）視（shì）頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全（quán）分等級保護。
門禁及（jí）視頻監控係統應建立企業級防火牆（qiáng），標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦及防病毒功能（néng），同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門（mén）禁及視頻監控係（xì）統與市級監管平台數據交換（huàn）時應采用https協議，應采用身份認證鑒（jiàn）權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部（bù）分內容，其它省略。
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