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正文詳情

鐵路平交道口(kǒu)自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路(lù)列車速度的提高、密度的增大和公路(lù)機動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞事故(gù)時有(yǒu)發生,給(gěi)國家和人(rén)民生命財產帶來巨大損失。針對這種問(wèn)題,鐵路部(bù)門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各(gè)種設備(bèi),但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成(chéng)鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交(jiāo)道口(kǒu)安全(quán)自動控製係統是由河北(běi)賽克藍鵬科技發展有限公司根(gēn)據我國鐵路道口安全(quán)現狀及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了現有(yǒu)鐵(tiě)路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護(hù)欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路(lù)道口在列車接近(jìn)時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功(gōng)能,道口看守人員接車(chē)位置識(shí)別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護(hù)欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理(lǐ)理念(niàn),將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監(jiān)視道口自動設備(bèi)的(de)正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人(rén)控轉變為不受外界因素變化影響(xiǎng)、科技含量高的自動化(huà)設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工(gōng)作強度,最(zuì)大程(chéng)度優化減少(shǎo)公路機動車輛、人員(yuán)在道口的堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看守人員工作(zuò)失(shī)誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化(huà)管理,為鐵(tiě)路道(dào)口(kǒu)安(ān)全管理提供了“技防”、“物防”手段,全(quán)麵提升(shēng)了(le)鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵(tiě)路(lù)平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常(cháng)運行客、貨列車、當班人(rén)、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下(xià)幾個子係統組成:列車接近報警子(zǐ)係統(分有線和無線兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻(pín)采(cǎi)集處理子係統、自動關開(kāi)欄門子係統、欄門探測(cè)子係統、聲(shēng)光語音子係統、列(liè)車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係統(tǒng)(分有線和無線兩種)。

三、技術(shù)指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊(xùn)
後台通(tōng)訊方式232通訊(xùn)


四、主控機箱(xiāng)麵板(bǎn)信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障(zhàng)燈、電源(yuán)指示燈、開啟鑰匙、當班(bān)人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示(shì)信息

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2、雙向接車信(xìn)息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動(dòng)工作模(mó)式

列車接近報警:列車到達第(dì)一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光(guāng)警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴(yán)禁搶行”,內部語(yǔ)音提示“上行(上行反方向、下行(háng)、下行反方向(xiàng))列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自(zì)動(dòng)停止);自動下達關門指令。

自動關門:接到關門指令後,開始自動關(guān)門(mén),同時(shí)外部語音提示:“有火車開(kāi)過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停(tíng),物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是(shì)否有移動物體,如果有則暫停關(guān)門,離開後自動繼續(xù)關門,到達強製關門時間則強行(háng)關門;關門完成後(hòu),外部提(tí)示語音停止,聲光警燈繼續提示(shì)。

自動開關:接收開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下安全”,開門;開門完(wán)成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工(gōng)作模式

列車到達第一個采集點後內(nèi)部語音(yīn)提示“注意,列車(chē)接近報(bào)警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。

3、24小時監(jiān)視道口(kǒu),如果道口內有遺留物(wù)體,內部語音提示(shì)“道口有遺留物或道(dào)口(kǒu)擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車(chē)反方向(xiàng)    2套(tào)

4、自動欄(lán)門控製  2套

5、火(huǒ)車信息處理  1套

6、主控語音視頻集(jí)成 1套


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