一、概述
近幾年,隨著鐵路(lù)列車速度的提高、密度的增大和公路(lù)機動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞事故(gù)時有(yǒu)發生,給(gěi)國家和人(rén)民生命財產帶來巨大損失。針對這種問(wèn)題,鐵路部(bù)門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各(gè)種設備(bèi),但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成(chéng)鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交(jiāo)道口(kǒu)安全(quán)自動控製係統是由河北(běi)賽克藍鵬科技發展有限公司根(gēn)據我國鐵路道口安全(quán)現狀及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了現有(yǒu)鐵(tiě)路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護(hù)欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路(lù)道口在列車接近(jìn)時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功(gōng)能,道口看守人員接車(chē)位置識(shí)別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護(hù)欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理(lǐ)理念(niàn),將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監(jiān)視道口自動設備(bèi)的(de)正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人(rén)控轉變為不受外界因素變化影響(xiǎng)、科技含量高的自動化(huà)設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工(gōng)作強度,最(zuì)大程(chéng)度優化減少(shǎo)公路機動車輛、人員(yuán)在道口的堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看守人員工作(zuò)失(shī)誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化(huà)管理,為鐵(tiě)路道(dào)口(kǒu)安(ān)全管理提供了“技防”、“物防”手段,全(quán)麵提升(shēng)了(le)鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵(tiě)路(lù)平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常(cháng)運行客、貨列車、當班人(rén)、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下(xià)幾個子係統組成:列車接近報警子(zǐ)係統(分有線和無線兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻(pín)采(cǎi)集處理子係統、自動關開(kāi)欄門子係統、欄門探測(cè)子係統、聲(shēng)光語音子係統、列(liè)車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係統(tǒng)(分有線和無線兩種)。
三、技術(shù)指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊(xùn) |
後台通(tōng)訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱(xiāng)麵板(bǎn)信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障(zhàng)燈、電源(yuán)指示燈、開啟鑰匙、當班(bān)人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示(shì)信息
2、雙向接車信(xìn)息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動(dòng)工作模(mó)式
列車接近報警:列車到達第(dì)一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光(guāng)警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴(yán)禁搶行”,內部語(yǔ)音提示“上行(上行反方向、下行(háng)、下行反方向(xiàng))列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自(zì)動(dòng)停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關(guān)門(mén),同時(shí)外部語音提示:“有火車開(kāi)過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停(tíng),物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是(shì)否有移動物體,如果有則暫停關(guān)門,離開後自動繼續(xù)關門,到達強製關門時間則強行(háng)關門;關門完成後(hòu),外部提(tí)示語音停止,聲光警燈繼續提示(shì)。
自動開關:接收開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下安全”,開門;開門完(wán)成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工(gōng)作模式
列車到達第一個采集點後內(nèi)部語音(yīn)提示“注意,列車(chē)接近報(bào)警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口(kǒu),如果道口內有遺留物(wù)體,內部語音提示(shì)“道口有遺留物或道(dào)口(kǒu)擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車(chē)反方向(xiàng) 2套(tào)
4、自動欄(lán)門控製 2套
5、火(huǒ)車信息處理 1套
6、主控語音視頻集(jí)成 1套
【重點(diǎn)行業移動源應急管控係統】【環(huán)保門(mén)禁電子台賬係統(tǒng)】【環保車輛門禁係統(tǒng)】【大宗物料(liào)運輸企業管控(kòng)門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停(tíng)車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識(shí)別係統】【停車場管理係統(tǒng)】【自動道閘】【直(zhí)杆道閘】【折臂道閘】【柵(shān)欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別(bié)門禁設備】【指紋考勤門禁(jìn)】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡(kǎ)】【電梯五方對(duì)講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘(zhá)】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀(yí)】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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