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產品詳情
鐵路平交道口自（zì）動（dòng）控製係統
一、概（gài）述（shù）
近幾年，隨著（zhe）鐵（tiě）路（lù）列車速度（dù）的（de）提高、密度的增大（dà）和公路（lù）機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命（mìng）財（cái）產帶（dài）來巨大損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部（bù）門進行了大（dà）力的整治，在鐵路道口增（zēng）加了各種設備（bèi），但仍（réng）然沒能從（cóng）根本上解決由於道口看守人（rén）員作業違章造成鐵路道口交通事故的安（ān）全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由（yóu）河北賽（sài）克藍鵬科（kē）技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及（jí）鐵路（lù）道口事故案例分析設計開發（fā）的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口（kǒu）設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來（lái）保證列車的安全通過，實現了鐵（tiě）路道口在列（liè）車接近時自（zì）動關（guān）閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統（tǒng）自檢故障報警功能，道口內障礙物識（shí）別報警（jǐng）功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守（shǒu）人（rén）員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改（gǎi）變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的（de）開閉權交給（gěi）了可靠性較高的自動化設備，道口看守人（rén）員負責（zé）監視道（dào）口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影（yǐng）響較（jiào）大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含（hán）量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安（ān）全性、可靠性，減輕了道口看守人（rén）員的工（gōng）作強度，最大程度優（yōu）化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人（rén）員工作失誤造成的（de）鐵路道口交通事故（gù），實現了鐵路道口（kǒu）的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全（quán）麵提（tí）升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹（shào）
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控（kòng）製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接（jiē）近報警子（zǐ）係統（分有線和無（wú）線兩種）、CUP主控係（xì）統（tǒng）、視（shì）頻采集處理子（zǐ）係（xì）統、自動關開欄門（mén）子係統（tǒng）、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子（zǐ）係統、反向列車接近子係統（tǒng）（分有線和無線兩種）。
三（sān）、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電（diàn）源（yuán）輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後（hòu）台通訊方式 | 232通訊（xùn） |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為（wéi）：LCD信息（xī）顯示、故障燈、電源指示（shì）燈、開啟鑰（yào）匙（shí）、當（dāng）班人員按鍵、語（yǔ）音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息（xī）
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹（shào）
1、係統自動工作模式
列車接近報警：列車到（dào）達第一個采集點（diǎn），道口紅綠（lǜ）燈（dēng）變“紅”，聲光警（jǐng）燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行（háng）”，內（nèi）部語（yǔ）音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列（liè）車接近，請出場（chǎng）接車”（道口工人到達接（jiē）車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語（yǔ）音提示：“有火車開過來，自動欄門（mén）關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中（zhōng）探（tàn）測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開（kāi）後自動繼（jì）續關門；欄門（mén）到達道口（kǒu）中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果（guǒ）有則暫停關（guān）門（mén），離開後自（zì）動繼續（xù）關門，到達強製（zhì）關門時間（jiān）則強行關門；關門完成後（hòu），外部提示語音（yīn）停止，聲光警燈（dēng）繼續提示。
自動開關（guān）：接收開（kāi）門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開（kāi）門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外（wài）部語音。
2、手動工（gōng）作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統（tǒng）已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音（yīn）。
3、24小時監視道口，如果道口內（nèi）有遺留物（wù）體（tǐ），內部語音提示“道口有遺留物或道（dào）口擁堵，請（qǐng）及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提（tí）示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離（lí）去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄（lán）門控製 2套
5、火車信（xìn）息（xī）處理 1套
6、主控語（yǔ）音視（shì）頻集成 1套
【重點行業移動（dòng）源應急管控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料（liào）運輸企業管控門禁係統】【校園電子門（mén）禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧（huì）社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識（shí）別係（xì）統】【停車場管理係統】【自動道閘（zhá）】【直杆道閘】【折臂（bì）道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空（kōng）降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門禁設備】【指紋考（kǎo）勤門禁】【門禁一（yī）體機】【讀（dú）卡（kǎ）器】【門禁（jìn）控製器（qì）】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電（diàn）梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭（tíng）】【執（zhí）法記錄（lù）儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入（rù）口】【賽克（kè）新威樓宇對講（jiǎng）】
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