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天津市重點(diǎn)用車單位門(mén)禁視頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範(fàn)天
津市重點用車單位(wèi)自有門禁、視頻(pín)監控(kòng)係統與市級生(shēng)態環境主管部門聯網和數據共(gòng)享,製定《天津市重點用車單位(wèi)管控門禁係統聯網規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動(dòng)源(yuán)監管與核查(chá)技術指南》(HJ 1321-2023)的細化(huà)與落實,規定了天津市生態環境主管部門與(yǔ)重點用車單位之間的數據的采集格式(shì)、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技(jì)術問題進行統一,保證數據的高效(xiào)集成和規範存(cún)儲與展示。
  本規(guī)範(fàn)規(guī)定了重點用車單位聯網的(de)技術(shù)要求(qiú)及標準通信協議,協議遵循國家統(tǒng)一標準(zhǔn)。本規範符合國家相關標(biāo)準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料(liào)點燃式發動機與汽車排氣汙染(rǎn)物(wù)排放限值(zhí)及測量方(fāng)法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重(chóng)型柴油(yóu)車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移(yí)動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量(liàng)方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及(jí)測(cè)量方(fāng)法(fǎ)(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息(xī)代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建(jiàn)設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點(diǎn)行業移(yí)動源監管與核查技術指南(nán)》
■ 《重汙染天氣(qì)重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管(guǎn)理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定(dìng)義適用(yòng)於本協議。
2.1 運輸車輛(liàng)
  為企(qǐ)業運輸產品、副產品、原輔(fǔ)材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非(fēi)道路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動(dòng)又能進行其他功能操(cāo)作)的機(jī)械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動(dòng)到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械(xiè)、叉車、壓實機械、路麵(miàn)施(shī)工與養護機械、混凝土機械、掘(jué)進機械、樁工機(jī)械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設(shè)備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅(jǐn)在(zài)企業廠區範圍內(含碼頭、貨場(chǎng)等生產作業區域)作業的(de)運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控(kòng)係統
  用於對企(qǐ)業進出廠(chǎng)運輸車輛進行管(guǎn)控的係統,可自動完(wán)成數據和影像(xiàng)資料采集、設備控製(zhì)、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主(zhǔ)管部門組織建設,用於(yú)對全(quán)市聯網企業信息(xī)管理、數(shù)據接(jiē)收、管控策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監(jiān)管。
2.6 黑名(míng)單 車輛(liàng)
  生態環境(jìng)主管部(bù)門通過機動車環保定期檢驗、遠(yuǎn)程監控、路檢路查(chá)、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排(pái)放超標或存在其它違規行為的(de)車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統,完全(quán)或主要依靠新型(xíng)能源驅動的汽車(chē),主要包括純電動汽車、插電式(shì)混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是(shì)一(yī)種輕量級的數據交換格式(shì)。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼(mǎ),又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩(liǎng)個密鑰,一個公共密鑰,一個專用密(mì)鑰。如用其中一個加(jiā)密,則可用另一個解密,密鑰長度從(cóng)40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊的大小可變,但(dàn)不能超過密鑰的長度(dù),RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密(mì)鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於(yú)2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密(mì)碼(mǎ)算法,SM2算法是一種更先進(jìn)安(ān)全的算法,在我們國(guó)家商用(yòng)密(mì)碼體係中被(bèi)用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華(huá)人民(mín)共和(hé)國政府采用的一種(zhǒng)密碼散列函(hán)數(shù)標準,由國(guó)家密碼(mǎ)管理局於2010年12月(yuè)17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程指門禁(jìn)係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視(shì)頻監控係統應滿足《重點行業移動源(yuán)監管與(yǔ)核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門(mén)禁及視頻監控係統的軟硬(yìng)件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車輛出入信息訪問安全和數據(jù)安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和(hé)視頻正常穩定上(shàng)傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應(yīng)采用身份認證鑒權機製,應對關鍵(jiàn)數據采用加密方式傳輸(shū)。

以上為部分內容,其它省略。

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