高速公路服務區空餘車位（wèi）係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公（gōng）路服務區剩餘車位（wèi）采集與發布解決方案（àn）-河北京鵬電子科技有限公司

方（fāng）案（àn）背景：

　　在（zài）《高速公路服務區（qū）（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服（fú）務上，規範條文要求停車場場地規模（mó）充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應（yīng）實行劃區（qū）設置，小型客車、大型（xíng）客車、貨車和危化（huà）品車、牲畜車等特殊車輛應（yīng）分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設（shè）計，以滿足安全管理的需要等。

高速服（fú）務區（qū）停車的問題：
服務區停車（chē）的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員（yuán）在生（shēng）理和心理需求上對服（fú）務區停車休息有剛性需（xū）求；
＊車輛安全運行條（tiáo）件與（yǔ）管理辦法對服務區停車有剛（gāng）性要求；
服務區停車服務的（de）局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假（jiǎ）日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加（jiā）油效率（lǜ）對服務區車輛進出（chū）的影響。

方案拓撲圖

係（xì）統（tǒng）業務流程：
1、高速公路上的駕乘（chéng）人員韓看見服務區外的引導屏看見入口（kǒu）顯示（shì）屏上（shàng）顯示有（yǒu）剩餘車（chē）位，將車開入（rù）服（fú）務區；
2、服務區入口檢（jiǎn）測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩（shèng）餘車（chē）位數減（jiǎn）一；
3、車（chē）輛從服（fú）務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器，誘導控製（zhì）器將入口顯示屏剩餘車（chē）位數加一；
係統特殊操作：
服（fú）務區需（xū）要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為（wéi）0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車（chē）輛誤入服務（wù）區（qū）匝道。

設備清單

區域（yù）控（kòng）製器SL-100MF 1台，區域控製（zhì）箱 1個，入口車（chē）位顯示屏 1塊（kuài），車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方（fāng）案價值
一、車位數據（jù）信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲取（qǔ）服（fú）務區空餘（yú）車位數；
二、服（fú）務區入口（kǒu）前方設置停車位（wèi）電子（zǐ）指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態（tài）提示剩餘（yú）停車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡（jiǎn）易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界（jiè）麵，無需本地IT算力投入。

工程案例