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正文詳情

天津市重點用車單位門禁視(shì)頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天
津市重點(diǎn)用車單位自有門禁、視頻監(jiān)控係(xì)統與市級生態環(huán)境主(zhǔ)管部門聯網和數據共享,製定《天津市重點用(yòng)車單位管控門禁係統聯網規範(fàn)(試行)》。
  本規範是對《重點行業移(yí)動源監管與核查技術(shù)指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管(guǎn)部門與重點用(yòng)車單位之間的(de)數據的(de)采集格式、交換內容和交換方式(shì)。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展(zhǎn)示。
  本規範(fàn)規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通(tōng)信協議,協議(yì)遵循國家統一(yī)標準。本規範符合國(guó)家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式(shì)、氣體燃料(liào)點燃式發動(dòng)機(jī)與汽車排氣汙染物排放限值(zhí)及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重(chóng)型柴油車汙(wū)染(rǎn)物排放限值及測量方法(中國第六階(jiē)段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量(liàng)方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排(pái)氣汙染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編(biān)碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護(hù)規範》
■ HJ 511 《環(huán)境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重(chóng)點行業移動源監管與核查(chá)技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施(shī)製定技術(shù)指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動(dòng)機械(xiè)使(shǐ)用登記管理辦法(fǎ)(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨(huò)運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅動或具有雙(shuāng)重功(gōng)能(既能自驅動又(yòu)能進行其他功能(néng)操作)的機械以及不(bú)能自驅動但被設計成能夠從(cóng)一個(gè)地方移動(dòng)或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械(包括挖掘機(jī)械、鏟(chǎn)土運輸機械、起重(chóng)機械、叉車、壓實機械、路麵(miàn)施工與養(yǎng)護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械(xiè)、鑿岩機械等)、農業機械(xiè)(包括拖拉機、聯合收(shōu)割機等)、林業機(jī)械、材料(liào)裝卸機械、雪(xuě)犁裝備(bèi)、機場地勤設備(bèi)等。
2.3 廠內運(yùn)輸(shū)車輛
  僅在企業廠區(qū)範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作(zuò)業的運輸車輛。
2.4 門禁(jìn)及視(shì)頻監控係統
  用(yòng)於對企業進出廠運輸車輛進行管控的(de)係統,可自動完(wán)成數據和影像資料采集(jí)、設備控(kòng)製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監(jiān)管平台
  由生態環(huán)境主管部門組織建設,用於對全市聯網(wǎng)企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現(xiàn)對聯網單位(wèi)運輸車輛(含承運(yùn)單位車輛)、廠內(nèi)運輸車輛以及非道路移動機械使用(yòng)情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部門通(tōng)過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超(chāo)標或存在其它違規行為的車(chē)輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源驅動的汽(qì)車,主要包括純電動汽車、插電式(shì)混合動(dòng)力汽(qì)車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長(zhǎng)度(dù)字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密(mì)鑰,一個公共密鑰,一個專用(yòng)密鑰。如用其中一個加密,則可用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時(shí)也把明文分成塊,塊的大小可變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算法(fǎ),在我們國家商用密(mì)碼體(tǐ)係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是(shì)中華人民共和國政府采(cǎi)用的一種密碼(mǎ)散列函數標準(zhǔn),由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程(chéng)指門禁係統打開道閘使單輛車輛(liàng)通過後關閉(bì)道閘的過程。
3 技術要求
  企業(yè)門禁及視頻監控係統應滿(mǎn)足《重點行業移動源監管(guǎn)與核查技術(shù)指南(nán)》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬(yìng)件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車輛出(chū)入信息訪問安全和數據安全,企(qǐ)業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防(fáng)護措施,依據國家有關法律法規開展信息(xī)安全(quán)分(fèn)等級保護。
門(mén)禁及視頻監控係統應(yīng)建立企業級防火(huǒ)牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻(pín)正(zhèng)常穩定上(shàng)傳,具備入侵防禦及防病毒功能(néng),同時支持入(rù)侵(qīn)防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更(gèng)新。門禁及視頻(pín)監控係統與市級監管平台(tái)數據交換時應(yīng)采用https協議,應采用身份認證鑒權(quán)機製,應對關鍵數(shù)據采用加密方式傳輸。

以(yǐ)上為(wéi)部(bù)分內容,其它省略。

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