1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與（yǔ）市級生態環（huán）境主（zhǔ）管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天（tiān）津市生態環境主管部門與重點用車（chē）單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規（guī）範對管控數（shù）據集成的相關管理和技術問（wèn）題進行統一，保證數據的高效集（jí）成和規範存儲與展（zhǎn）示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放（fàng）限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路移動機（jī）械用柴油機排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡（luò）建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息網絡管理（lǐ）維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製（zhì）定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語（yǔ）和定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸產品、副（fù）產品（pǐn）、原輔材料、燃料的（de）貨（huò）運車輛（liàng）。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路上的各（gè）類機械，包（bāo）括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以（yǐ）及不能自驅（qū）動但被設計成能夠從一個地方移動或被移（yí）動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽探設備（bèi）、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起（qǐ）重機械、叉（chā）車、壓實機械、路麵施工與（yǔ）養護機械、混凝土（tǔ）機械、掘進機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（包括（kuò）拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛（liàng）
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域（yù））作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸（shū）車輛進行管（guǎn）控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交（jiāo）換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態（tài）環境主管部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現（xiàn）對聯網單位運輸車輛（含（hán）承（chéng）運單位車輛）、廠內（nèi）運輸車（chē）輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車（chē）環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查（chá）、尾氣遙感監（jiān）測、黑煙抓拍（pāi）等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動（dòng）的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換（huàn）格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變（biàn）長度字符（fú）編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰（yào），一個公共密鑰（yào），一個專用密鑰。如用其中一（yī）個（gè）加（jiā）密（mì），則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時（shí）也把明文分成塊，塊的大（dà）小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉（zhuǎn）化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位（wèi）的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密（mì）碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在（zài）我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國（guó）政府采用的一種密碼（mǎ）散列函數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過（guò）程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過（guò）程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監（jiān）控（kòng）係（xì）統應滿足《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門（mén）禁及視（shì）頻監（jiān）控係（xì）統的軟硬件（jiàn）建設要求。
4 係（xì）統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證車輛出入信息訪問安（ān）全和數（shù）據安全，企業門禁及視頻監控係（xì）統應采（cǎi）取（qǔ）必要的安全防（fáng）護措施，依據（jù）國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防（fáng）火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正（zhèng）常（cháng）穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦（yù）特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用（yòng）身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加（jiā）密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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