
產品(pǐn)詳情
鐵路平交道口自動(dòng)控製係統
一(yī)、概(gài)述(shù)
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密(mì)度的增大和公路機動(dòng)車輛的增加,鐵路道(dào)口相撞事故時有發生,給國家和人民生命(mìng)財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部(bù)門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了(le)各種設備,但仍然沒能從根本(běn)上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵(tiě)路道口交通事故的安全隱患。
鐵路(lù)平交道口(kǒu)安全自動控製係統是由河北賽克藍(lán)鵬科技(jì)發展有限公司根據(jù)我國鐵路道口安全現狀及鐵(tiě)路道口事故案(àn)例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統,它擺脫(tuō)了現有鐵路道(dào)口設備依賴道口看守(shǒu)人員操作道口防護欄門的開閉(bì)來保證列(liè)車的安全通過,實現(xiàn)了(le)鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄(lán)門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有(yǒu)係統自檢故(gù)障報警功能,道(dào)口內障礙物識別報警(jǐng)功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操(cāo)作防護欄(lán)門的記錄功(gōng)能,在防護欄門關(guān)閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口(kǒu)設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性(xìng)較高(gāo)的(de)自動化設備,道口看守人員負責(zé)監視道口自動設(shè)備的正常(cháng)運轉(zhuǎn)。將受外界因素變化、情緒(xù)變化影響較(jiào)大的人(rén)控轉變為不受外界因素變化影(yǐng)響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵(tiě)路道口安全性、可靠性,減輕了(le)道口(kǒu)看守人員的工作強度,最大程(chéng)度優化減少公路機動車輛、人員在道口(kǒu)的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交(jiāo)通事故,實現了鐵路(lù)道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了鐵(tiě)路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當(dāng)班人、重要節點時間等信息可以設置。本(běn)係統有以下幾個子係(xì)統組成:列車接近報警子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采(cǎi)集處理子係統、自動關開欄(lán)門子係統、欄門探測子(zǐ)係統、聲光語音子係統、列車(chē)離去子係統(tǒng)、反向列車接近子(zǐ)係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入(rù) | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無(wú)線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊(xùn) |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控(kòng)機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向(xiàng)接車信息
3、上行接車信息
4、下行(háng)接車信息(xī)
5、上(shàng)行反方向信息
6、下行反方(fāng)向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接(jiē)近報警:列車到達第一個采集點,道(dào)口紅綠燈變“紅(hóng)”,聲光警燈(dēng)開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶(qiǎng)行”,內部語音(yīn)提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出(chū)場接車”(道口工人到達(dá)接車位置,內部語音自動停止);自動下達(dá)關門指令。
自動關門:接(jiē)到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音(yīn)提示:“有火車開過來,自動欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物(wù)體時(shí)暫停(tíng),物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口(kǒu)中間時,判斷道口內是否(fǒu)有移動物體,如果有則暫停(tíng)關門,離開後自動繼續關門,到(dào)達強製關門時間則強行關門;關(guān)門完成後(hòu),外(wài)部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接(jiē)收開門指令(lìng)後,外部語音提示“道口欄門開啟,注(zhù)意腳下安全”,開門;開門(mén)完成後,自動關閉聲光警(jǐng)燈、外部(bù)語音。
2、手動工作模式
列車到達第(dì)一個采(cǎi)集點(diǎn)後(hòu)內部語音提示“注意,列車接(jiē)近報警,自動控製(zhì)係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人(rén)確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺(yí)留物(wù)體,內部語音提示“道口有(yǒu)遺留(liú)物或道(dào)口擁堵,請及時處理”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采(cǎi)集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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