1 概述
為規範天津市重點用車（chē）單位自（zì）有門（mén）禁、視頻監控係統（tǒng）與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯（lián）網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的（de）數據的采（cǎi）集格式、交換內容和（hé）交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範（fàn）規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協（xié）議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用（yòng）壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣（qì）汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油（yóu）車汙（wū）染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國（guó）第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣（qì）汙染物排（pái）放限值及（jí）測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應（yīng）急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環（huán）辦（bàn）大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用登（dēng）記管理辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義（yì）
下列術語和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛（liàng）
為企業運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路（lù）上的各類機械（xiè），包括自驅動或具有雙重功（gōng）能（既能自驅（qū）動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅（qū）動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉（chā）車、壓實機械、路（lù）麵施工與養護機械、混凝土（tǔ）機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括（kuò）拖拉機、聯（lián）合收割機等）、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪（xuě）犁裝備、機場地（dì）勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業（yè）區（qū）域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統（tǒng）
用於對企業進（jìn）出（chū）廠運輸車輛（liàng）進行管控的（de）係統，可自動完（wán）成數據和影像資料采（cǎi）集、設備控製、數據存儲、數據交換等（děng）任務。
2.5 市級監（jiān）管平台
由生態環境主管（guǎn）部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息管（guǎn）理、數據接收、管控策（cè）略下發等，實現對聯網單位運（yùn）輸車輛（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及（jí）非（fēi）道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動（dòng）車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路（lù）查、入戶（hù）檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定（dìng）的排放超標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的（de）汽車，主要包括純電（diàn）動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的數據交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密，則可用另一（yī）個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小（xiǎo）可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的（de）密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布（bù）的橢圓曲（qǔ）線（xiàn）公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中（zhōng）被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門（mén）禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉（bì）道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術（shù）指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻監控係統的軟硬（yìng）件建設要求。
4 係統（tǒng） 安全 及網絡（luò）要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全（quán），企業門禁及視頻（pín）監控係統應采取必要（yào）的安全防護措施，依據國家有關法律法規（guī）開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網（wǎng）絡接口，確保數據和視頻正常穩定上（shàng）傳，具備入侵防（fáng）禦及防病毒功能，同（tóng）時支持（chí）入侵防禦特（tè）征庫（kù）和防（fáng）
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交（jiāo）換時應（yīng）采（cǎi）用https協議，應采用（yòng）身份認證鑒權機製，應對關鍵數（shù）據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省（shěng）略。
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