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產品詳情
鐵路平交道口自動控製（zhì）係統
一、概述
近幾年，隨著（zhe）鐵路列車速度（dù）的提高、密度的增大和（hé）公路機動（dòng）車輛的增加，鐵（tiě）路道口相撞事故（gù）時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵（tiě）路道（dào）口增加了各種設備，但仍（réng）然沒能從根本上解決由於道口看守人員（yuán）作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍（lán）鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例（lì）分（fèn）析設計開發（fā）的安全自（zì）動控製係統，它擺脫了現有（yǒu）鐵（tiě）路道（dào）口（kǒu）設備依（yī）賴道口看守人（rén）員操作道口（kǒu）防（fáng）護欄（lán）門的開閉來保證列（liè）車的安全通過（guò），實現了鐵路道口在列車（chē）接近時自動關閉防護欄門，列車離去（qù）後自動打開防護欄門，同時，它還具有係（xì）統（tǒng）自檢（jiǎn）故障報警功能（néng），道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識（shí）別記錄功能（néng），道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在（zài）防護（hù）欄門關閉時防碰撞（zhuàng）功能等。該係統徹底改變了現有道口（kǒu）設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備（bèi），道口看守人員（yuán）負責監視道口自（zì）動設備的正（zhèng）常運轉。將受外界因素變（biàn）化、情緒變化影響（xiǎng）較大（dà）的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自（zì）動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看（kàn）守人員的工作強度，最大程度優化減（jiǎn）少公路機動車輛、人員在道（dào）口的堵塞時間，防止由於道口看守人員（yuán）工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化（huà）管理（lǐ），為（wéi）鐵路道口安全管理提供（gòng）了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全管理水平。
二、係統介（jiè）紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正（zhèng）常運行客、貨列車、當（dāng）班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近（jìn）報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自（zì）動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲（shēng）光語音子係統、列車離去子係統（tǒng）、反向列車接近子係統（分有線和無線（xiàn）兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電（diàn）源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容（róng）量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式（shì） | 485通訊 |
| 後台通（tōng）訊方式 | 232通訊 |
四、主控（kòng）機箱（xiāng）麵板信息
主控機箱麵板（bǎn）設（shè）置（zhì）分（fèn）為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按（àn）鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯（xiǎn）示信息
2、雙向接車信（xìn）息
3、上行接車信（xìn）息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向（xiàng）信息
五、功（gōng）能介紹
1、係統自（zì）動工作模式
列車接近報警：列車到達第一個采（cǎi）集（jí）點，道（dào）口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有（yǒu）火車開過來注意安全，嚴（yán）禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反（fǎn）方向）列車接近，請出場接車”（道（dào）口工人到達（dá）接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自（zì）動關（guān）門（mén）：接到關門指令（lìng）後（hòu），開始自動關門（mén），同時外部語音提（tí）示：“有（yǒu）火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全（quán）”；關門過程中探（tàn）測到機（jī）頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後（hòu）自動繼續關門；欄門到（dào）達道（dào）口中間時，判斷道口內是否（fǒu）有移動（dòng）物體，如果有則（zé）暫停關門，離開後（hòu）自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門（mén）完成後（hòu），外部（bù）提示語音停止，聲光警燈（dēng）繼續提示。
自（zì）動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下（xià）安全”，開門；開門完成後，自（zì）動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第（dì）一（yī）個采集點（diǎn）後內部語音提示“注意（yì），列車接近報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製關閉道口欄門”，道（dào）口工人（rén）確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視（shì）道（dào）口，如果道口內（nèi）有遺留物體，內部語（yǔ）音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設（shè）備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采（cǎi）集 2套（tào）
3、火車反方向 2套
4、自動（dòng）欄門控製 2套（tào）
5、火車（chē）信息處理 1套
6、主控語音視（shì）頻集成 1套（tào）
【重點行（háng）業移動源應急管（guǎn）控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料（liào）運輸企業管控門禁係統】【校園電（diàn）子門禁係統】【門禁式定員監控係統（tǒng）】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講（jiǎng）】【電子（zǐ）收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車（chē）場管理係統（tǒng）】【自動道閘】【直杆道閘（zhá）】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空（kōng）降閘】【AI智（zhì）能人臉識別門禁設備】【指紋考（kǎo）勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費（fèi）機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五（wǔ）方對（duì）講】【鐵路銀行監獄設備】【擺（bǎi）閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜（zōng）合布線】【清華同方門禁一卡（kǎ）通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇（yǔ）對講】
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