1 概述
為規範天（tiān）津市重（chóng）點用車單位自有門禁、視頻監控（kòng）係統（tǒng）與市級生（shēng）態環境主管部（bù）門聯（lián）網和數據共（gòng）享，製（zhì）定《天（tiān）津市重點用車單位管控門（mén）禁係統聯網規範（試行）》。
本（běn）規範是對（duì）《重點行業（yè）移動源監管與（yǔ）核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態（tài）環境（jìng）主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範（fàn）對管控數據集成的相關管理和技術（shù）問題進行統一，保證數據的高效集（jí）成和規範存儲與展示。
本規範規（guī）定（dìng）了重點（diǎn）用車單位聯網的技（jì）術（shù）要求及標準通信協議，協議遵循（xún）國家統一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排（pái）氣汙染物排（pái）放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移（yí）動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量方（fāng）法（fǎ）（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編（biān）碼規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理（lǐ）信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡（luò）建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天（tiān）氣重點行業應急減（jiǎn）排措施製定技術指南（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和（hé）定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路移（yí）動機械
用（yòng）於非道路上的各類機（jī）械，包括自（zì）驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的（de）機械（xiè）以及不能自驅動但（dàn）被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另（lìng）一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運（yùn）輸機械、起重機（jī）械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護（hù）機械（xiè）、混凝土（tǔ）機械、掘進機械、樁工機（jī）械、高（gāo）空作業機（jī）械、鑿岩機（jī）械（xiè）等）、農業（yè）機械（包括拖拉機（jī）、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅（jǐn）在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控（kòng）係統
用於對企業進出廠（chǎng）運輸車輛進行管控的係統，可（kě）自動完成（chéng）數據和影像資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交（jiāo）換等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平台
由生態環境主管部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息管（guǎn）理、數據接收、管控策（cè）略下發等（děng），實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路移動機械（xiè）使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態（tài）環境主管部門通過機動車環（huán）保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍（pāi）等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車（chē）輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統（tǒng），完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動（dòng）汽車（chē）、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又（yòu）稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰（yào），一個（gè）公共密鑰，一個專用密鑰。如用（yòng）其中一個加密（mì），則可用另（lìng）一個解（jiě）密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也（yě）把明文（wén）分成塊，塊的大小可變，但（dàn）不能超（chāo）過（guò）密鑰的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢（tuǒ）圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼（mǎ）算法（fǎ），SM2算法是一種更（gèng）先進安（ān）全的算法，在我們國家商用密碼體係（xì）中（zhōng）被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政（zhèng）府采用的一種（zhǒng）密（mì）碼（mǎ）散（sàn）列（liè）函數標準，由國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程（chéng）
過閘過（guò）程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後（hòu）關閉道閘的（de）過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企（qǐ）業門禁及視頻監控係統的軟（ruǎn）硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全（quán）和數據（jù）安全，企業門禁及視頻監控係統應采（cǎi）取必要的安全防護措施，依（yī）據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視（shì）頻（pín）監控係統應（yīng）建（jiàn）立企（qǐ）業級防火（huǒ）牆，標準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦（yù）及防病（bìng）毒功能，同時支持入侵（qīn）防禦特（tè）征庫和防
病毒庫的定期自動更新（xīn）。門（mén）禁及視頻監控係統與（yǔ）市（shì）級監管平台數據交換（huàn）時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對（duì）關鍵數（shù）據（jù）采用加密方式（shì）傳輸。
以上為部分內容，其它省（shěng）略。
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