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產品詳（xiáng）情
鐵路平交（jiāo）道（dào）口自動控製係統
一、概述
近幾年（nián），隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大（dà）和公路機動車輛的增加，鐵（tiě）路道口相（xiàng）撞事故時有發生，給國（guó）家和人（rén）民生命財產帶來巨大損失。針（zhēn）對這種（zhǒng）問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路（lù）道口增加了各種設備，但仍（réng）然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路（lù）道（dào）口交通事故的安全（quán）隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是（shì）由河北賽克（kè）藍（lán）鵬科技（jì）發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全（quán）通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門（mén），列車離去（qù）後自動打開（kāi）防護欄門，同時，它還具（jù）有係統自檢故障報警（jǐng）功能，道口內障礙物識（shí）別報警功能，道（dào）口看守人（rén）員接車位置識別記錄功（gōng）能，道口看守人員（yuán）手動操作防護（hù）欄門的記錄功（gōng）能，在防護欄（lán）門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變（biàn）了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守（shǒu）人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素（sù）變化、情緒變化影響較大的人（rén）控轉變為（wéi）不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化（huà）減少公（gōng）路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口（kǒu）看守（shǒu）人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全（quán）管（guǎn）理提供了“技（jì）防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統（tǒng）介紹
鐵路平交（jiāo）道口安全自（zì）動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式（shì）；正常（cháng）運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信（xìn）息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係（xì）統（分有線和無線兩種（zhǒng））、CUP主控係統、視頻采集處（chù）理子係統、自動關開欄門子（zǐ）係統、欄（lán）門探測子係統、聲光（guāng）語音子係統、列車離去（qù）子（zǐ）係統、反向列車接近子（zǐ）係（xì）統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入（rù） | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲（shēng）響度 | 可調（diào） |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控（kòng）機箱麵板信息（xī）
主控機箱麵板設置分為（wéi）：LCD信（xìn）息顯（xiǎn）示、故障燈（dēng）、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接（jiē）車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅（hóng）”，聲光警燈開啟；外部語（yǔ）音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁（jìn）搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出（chū）場（chǎng）接車”（道口工（gōng）人到達接車（chē）位置，內部語（yǔ）音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自（zì）動關門，同時外部語音提示（shì）：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到（dào）機頭前（30cm)有（yǒu）物體時暫停，物體離開後自動繼續（xù）關（guān）門；欄門到達道口中間時，判斷（duàn）道口內（nèi）是否有移動（dòng）物體，如（rú）果（guǒ）有則暫停關門，離開後自（zì）動繼續關門，到（dào）達強製關門時間則強行關（guān）門；關門完成後，外部提示語（yǔ）音停止（zhǐ），聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收（shōu）開門指（zhǐ）令後，外部語音提示“道口欄（lán）門開啟，注意（yì）腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動（dòng）工作模（mó）式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自（zì）動控製係統已關閉，請（qǐng）工人（rén）控（kòng）製關閉（bì）道口欄門”，道口工人確認後記錄並（bìng）停止（zhǐ）提示語音。
3、24小時（shí）監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提（tí）示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處（chù）理”，道口工人確認後記錄並停止提示（shì）語音。
六、設（shè）備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套（tào）
3、火車反方向 2套
4、自動（dòng）欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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