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正文詳情

鐵(tiě)路平交道口自動控製係統(tǒng)

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度(dù)的增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行(háng)了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全(quán)隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道(dào)口安全現狀及鐵路道口事故案例(lì)分析設計開發的安全自動(dòng)控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道(dào)口看守人員操作道口防護欄門的(de)開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路(lù)道口在列車接近(jìn)時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門(mén),同(tóng)時,它還具(jù)有係(xì)統自檢(jiǎn)故障報(bào)警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功能,道(dào)口看守人員接車位置(zhì)識別記錄功能,道口看(kàn)守人員手動操作防護欄門的記(jì)錄功能,在防護欄門關閉時(shí)防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設(shè)備的安全管理理念,將道口防護欄(lán)門的開閉(bì)權交給了可靠(kào)性(xìng)較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道(dào)口(kǒu)自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情(qíng)緒(xù)變化影響較大的(de)人控(kòng)轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守(shǒu)人員的工(gōng)作強度,最大程度優化減少公路機(jī)動(dòng)車輛、人員在道口的(de)堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道(dào)口交通事故,實現了鐵路道口的標準化(huà)、規範化、科(kē)技化管理,為鐵路道口(kǒu)安全管(guǎn)理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理(lǐ)水平。

二、係統介紹

鐵路平(píng)交道口(kǒu)安全自動控製係統分為自動控製(zhì)和手動控(kòng)製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置(zhì)。本係統(tǒng)有以下幾個子係統組成:列車接(jiē)近報警子係統(分有線和無線(xiàn)兩種(zhǒng))、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子(zǐ)係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技術指標

溫(wēn)度(dù)-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸(shū)入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距(jù)離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通(tōng)訊


四、主控機箱(xiāng)麵板信息

主控機箱麵板設置分為(wéi):LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語(yǔ)音確認按鈕。    

1、待機顯(xiǎn)示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係(xì)統自動工作模式

列車接近報警:列車(chē)到達第一(yī)個采集點,道口(kǒu)紅綠燈變“紅”,聲光(guāng)警燈(dēng)開啟;外部語音提示(shì)“有火車開過來(lái)注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上(shàng)行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工(gōng)人到達接車位置,內部語音自(zì)動停(tíng)止);自動下達關門指令。

自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時(shí)外部語音提示:“有火車開過來,自動(dòng)欄門關閉,嚴禁搶行,注意安(ān)全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有(yǒu)物(wù)體時暫(zàn)停,物體離開後(hòu)自動繼續關門;欄門到達道口中間(jiān)時,判斷道口內是否(fǒu)有移動物體,如果有(yǒu)則(zé)暫停關門(mén),離開(kāi)後(hòu)自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲(shēng)光警燈(dēng)繼續提示。

自動開關:接(jiē)收開門指令後,外部(bù)語(yǔ)音提示“道口(kǒu)欄門開(kāi)啟,注意腳下(xià)安全”,開門;開門完成(chéng)後,自動關(guān)閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車(chē)到達第一個采集點後內部語音提示(shì)“注意,列車接近報警,自動(dòng)控(kòng)製(zhì)係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門(mén)”,道口工人確認後記錄並(bìng)停(tíng)止(zhǐ)提示語音。

3、24小(xiǎo)時(shí)監(jiān)視道口,如(rú)果道口內有遺留物(wù)體,內部語音提示“道口有遺留物(wù)或道口擁堵,請(qǐng)及時處(chù)理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向(xiàng)    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主(zhǔ)控語音視頻集成 1套


重點行業移動源應急管控係(xì)統【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統【大宗(zōng)物料運輸企業管控(kòng)門禁係統】【校園電子門禁(jìn)係統】【門禁式定(dìng)員監控係統【雲(yún)停車】雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動(dòng)道閘】【直杆道閘】【折臂(bì)道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識(shí)別門禁設備】【指(zhǐ)紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀(yín)行監獄設(shè)備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清(qīng)華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡(kǎ)通】【海康威視(shì)出入口】【賽克新威樓宇對講】

 

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