高速（sù）公路服務區（qū）空（kōng）餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務（wù）區剩餘車位采集與發布解決方案（àn）-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路（lù）服（fú）務區（停車區）服（fú）務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停（tíng）車位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標（biāo）牌，動態提示剩餘停車位等信息；停（tíng）車場應（yīng）實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區（qū）停放；危化品車輛停靠區（qū）應進行專（zhuān）項規劃設計，以（yǐ）滿足安全管（guǎn）理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停（tíng）車的剛性需求：
＊高速公路上運行的（de）駕乘人員在生（shēng）理和心理需求上對服務區停車休息（xī）有剛性需求（qiú）；
＊車輛安全運行（háng）條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求（qiú）；
服（fú）務區停車服務的局限性：
＊日常基礎（chǔ）設備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓（tuò）撲圖

係統業務（wù）流程：
1、高速公路上的駕乘人（rén）員韓看（kàn）見服務區外的（de）引導屏看見入口顯示屏（píng）上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測（cè）設備識別到車輛進入（rù）服務區（qū），誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位（wèi）數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘（yòu）導控製器，誘導（dǎo）控製器將入（rù）口（kǒu）顯（xiǎn）示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌（zhuō）麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服（fú）務區車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝（zā）道。

設備清（qīng）單

區域控製器SL-100MF 1台，區（qū）域控（kòng）製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終（zhōng）端 1台

說（shuō）明：一個高速服務區有兩個（gè）子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以（yǐ）上清單乘2。

方案（àn）價值
一、車位（wèi）數據（jù）信息化
通過實時監測進出服務區的（de）車輛通行狀態（tài），獲取服務區（qū）空餘車位數；
二、服務區入口前（qián）方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的（de）顯示屏，動（dòng）態提示剩餘停車位；
三、車位數據可管（guǎn）理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式（shì）操作係統，友好（hǎo）的人機界麵，無（wú）需本地IT算力投入。

工（gōng）程案例