1 概述（shù）
為規範天津市重點用（yòng）車單位自有門禁、視頻監控係統與（yǔ）市級生態環境主管部門聯網和數（shù）據共享，製定《天津市重點用車單位（wèi）管控門禁（jìn）係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核（hé）查（chá）技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定了天津市（shì）生（shēng）態（tài）環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內（nèi）容和交換方式。本規範對管控數據集成的相（xiàng）關管（guǎn）理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成（chéng）和規（guī）範存儲與展示。
本規範規定了重點用（yòng）車單位聯網的技術（shù）要求及標準（zhǔn）通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維（wéi）護規範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信息化標（biāo）準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天（tiān）氣重點行業應急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大（dà）氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機（jī）械使用登記管理（lǐ）辦法（試（shì）行（háng））》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於（yú）非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又（yòu）能（néng）進（jìn）行（háng）其他功（gōng）能操作）的機械以及不能自（zì）驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機（jī）械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施（shī）工與養護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機（jī）等）、林業機械、材料裝卸（xiè）機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸（shū）車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場（chǎng）等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁（jìn）及視頻監控係統
用於對企業（yè）進出廠運輸車輛進行管控的係統（tǒng），可自動完成數（shù）據和影（yǐng）像資料采集、設（shè）備控製、數據存儲、數據交換等任（rèn）務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控（kòng）策（cè）略（luè）下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛以（yǐ）及非（fēi）道路（lù）移動（dòng）機械使用情況實施監（jiān）管。
2.6 黑名單 車輛
生態（tài）環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路（lù）查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行（háng）為的車（chē）輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型動力係（xì）統，完（wán）全或主要（yào）依靠新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車（chē）、插電式混（hún）合動力汽車及燃（rán）料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰（yào），一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加（jiā）密，則可（kě）用另一個解密（mì），密鑰長（zhǎng）度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊（kuài），塊（kuài）的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文（wén）塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密（mì）碼管理局於2010年（nián）12月17日發布（bù）的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和（hé）RSA算法都（dōu）是公鑰密碼（mǎ）算（suàn）法，SM2算法（fǎ）是一種更（gèng）先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係（xì）中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發（fā）布。
2.13 過閘過程
過閘（zhá）過程指門（mén）禁係統（tǒng）打開道閘使單輛車（chē）輛通過後（hòu）關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企（qǐ）業（yè）門禁及視頻監控係統（tǒng）的（de）軟硬（yìng）件建設要求。
4 係統（tǒng） 安全 及網絡要求
為保（bǎo）證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法律法（fǎ）規開展信（xìn）息安全分等（děng）級保護。
門禁及視（shì）頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千（qiān）兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩（wěn）定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特（tè）征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視（shì）頻監控係統與市（shì）級監管平台數據交換時（shí）應采用https協議，應采用身份（fèn）認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸（shū）。
以上為部分內容，其它省略。
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