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產品詳（xiáng）情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年（nián），隨著鐵路列車（chē）速度的（de）提高（gāo）、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶（dài）來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了（le）大力的整治，在鐵路道口增加了各種設（shè）備，但仍然沒能從（cóng）根本上解（jiě）決由於道口看守人（rén）員作業違章造成鐵路道口交通事（shì）故的安全隱患。
鐵（tiě）路平交道口安（ān）全自動控（kòng）製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係（xì）統，它擺脫了現有鐵（tiě）路（lù）道口設備（bèi）依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵（tiě）路道（dào）口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動（dòng）打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警（jǐng）功能，道（dào）口內障礙物（wù）識別報警功能（néng），道口看（kàn）守（shǒu）人（rén）員接車位置識（shí）別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門（mén）關閉時（shí）防碰撞功能等。該係統（tǒng）徹底改變了現有道口設備的安全管理理（lǐ）念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠（kào）性較高的自動化設備，道口看守人員負（fù）責監（jiān）視道口自動設備的正（zhèng）常運轉。將受外界因素變（biàn）化、情緒變（biàn）化（huà）影響較大的人（rén）控轉變為不受（shòu）外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大（dà）大提高了鐵路道口安全性、可靠性（xìng），減輕了道口看守人員的工（gōng）作強度，最大（dà）程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由（yóu）於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故（gù），實現了鐵路道口（kǒu）的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路（lù）道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提（tí）升了（le）鐵路道口（kǒu）安全管（guǎn）理（lǐ）水平。
二（èr）、係統介（jiè）紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自（zì）動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點（diǎn）時間等信息（xī）可（kě）以設（shè）置。本係統有以下幾個子係統組（zǔ）成：列車接近報警子係統（分有線和無（wú）線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係（xì）統、欄門探測（cè）子係統、聲（shēng）光語音子係統、列車離去子係統、反（fǎn）向列車接近子係統（分（fèn）有線和無線兩種）。
三、技術指（zhǐ）標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調（diào） |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主（zhǔ）控機箱麵板設置（zhì）分為：LCD信息（xī）顯示、故（gù）障燈、電（diàn）源指示燈（dēng）、開啟（qǐ）鑰匙、當班人員按鍵（jiàn）、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方（fāng）向信息
五、功能介紹
1、係統自動工（gōng）作模式
列車接近報警：列車（chē）到達第一個采集點，道口紅綠燈（dēng）變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注（zhù）意安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部語音提示“上（shàng）行（上行反（fǎn）方向、下行、下行反方向）列（liè）車接近（jìn），請出場接車”（道口工人到達接車（chē）位置，內部語音自動停止（zhǐ））；自動下達關門指令。
自（zì）動關門：接到關門指（zhǐ）令（lìng）後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時（shí）暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達（dá）道口中間時，判斷（duàn）道口內是否有移（yí）動物（wù）體，如果有則暫停關門，離開後自（zì）動（dòng）繼（jì）續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完（wán）成後，外部（bù）提（tí）示語音停止，聲（shēng）光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部（bù）語音提示“道口欄門開啟，注意腳（jiǎo）下安全（quán）”，開門（mén）；開（kāi）門完成後，自（zì）動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音（yīn）提示（shì）“注意，列車接近報（bào）警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認（rèn）後記錄（lù）並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道口內（nèi）有遺留物體（tǐ），內部語音提示“道口（kǒu）有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道（dào）口（kǒu）工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集（jí） 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車（chē）信息處理 1套
6、主控語（yǔ）音（yīn）視頻集（jí）成 1套
【重（chóng）點行業移動源應急管（guǎn）控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門（mén）禁係統（tǒng）】【大宗物料運（yùn）輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁（jìn）式定員監控係統】【雲停車】【雲（yún）對講】【IP對講（jiǎng）】【智慧社區】【醫院養老（lǎo）院（yuàn）護理對講（jiǎng）】【電子收費（fèi）停車場】【智能停車】【車牌識（shí）別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘（zhá）】【空降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器（qì）】【商超消費機】【水控機】【訪客（kè）一（yī）體機】【電子巡更（gèng）棒】【電梯（tī）刷（shuā）卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設（shè）備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘（zhá）】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同（tóng）方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海（hǎi）康威（wēi）視出入口】【賽克（kè）新威樓宇對講】
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