一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和(hé)公路機(jī)動車輛(liàng)的增加,鐵路(lù)道口相撞事(shì)故(gù)時有發生,給國家和人民(mín)生命財產帶來(lái)巨大損(sǔn)失。針對這種(zhǒng)問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看(kàn)守人員(yuán)作業違章造成鐵路道(dào)口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽(sài)克藍(lán)鵬科技發展有限公司根據我國鐵(tiě)路道口(kǒu)安(ān)全(quán)現狀及鐵路道口事故案例分析設計(jì)開發的安全自動控製係統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作(zuò)道口防護欄門的開閉(bì)來保證列車的安(ān)全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自(zì)動關閉防護欄門,列車離去後(hòu)自動打開防護欄門(mén),同時(shí),它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道(dào)口看守(shǒu)人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄功能,在防護欄門關(guān)閉時防碰撞功能等(děng)。該係統徹底改變了現(xiàn)有道口設備的安(ān)全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可(kě)靠性較高的自動化設備,道口看(kàn)守人員負責監視道口自動(dòng)設備的正常運(yùn)轉。將(jiāng)受外界因素變(biàn)化、情緒(xù)變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影(yǐng)響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最(zuì)大程度優化減少公路(lù)機動車輛、人(rén)員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的(de)鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口(kǒu)的(de)標(biāo)準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了(le)“技防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升(shēng)了鐵路道口(kǒu)安全(quán)管理水平。
二、係(xì)統介紹
鐵路平交道口(kǒu)安(ān)全自動控(kòng)製係統分為自動控(kòng)製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係(xì)統(分有線和無線兩種)、CUP主控係(xì)統(tǒng)、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子(zǐ)係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕(shī)度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作(zuò)電壓 | 12V |
自檢時(shí)間 | 5s |
無(wú)線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響(xiǎng)度 | 可(kě)調 |
通訊方式 | 485通(tōng)訊(xùn) |
後台通訊方式(shì) | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息(xī)
主控機箱麵板設置(zhì)分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示(shì)燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息(xī)
2、雙(shuāng)向接車信息(xī)
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方(fāng)向信(xìn)息
6、下(xià)行反(fǎn)方向信息
五、功能介紹
1、係(xì)統自動工作模式
列車接近報警(jǐng):列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內(nèi)部語音提示“上行(上行(háng)反方向、下行、下行反方向)列車接(jiē)近,請出場接車”(道(dào)口工人到達接(jiē)車位(wèi)置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部(bù)語(yǔ)音提示(shì):“有火車開過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶行,注(zhù)意安全”;關門(mén)過程中探測到機頭前(30cm)有物體時(shí)暫停,物體離開(kāi)後自動繼續關(guān)門;欄門到達道(dào)口中間時,判斷道(dào)口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自(zì)動繼(jì)續關門,到(dào)達強製關(guān)門時間則強行關門;關門完成後,外部提(tí)示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注(zhù)意腳下安全”,開門;開門完成(chéng)後,自動關閉聲光警燈、外部語(yǔ)音。
2、手(shǒu)動工(gōng)作模(mó)式
列車(chē)到達第(dì)一個采集點(diǎn)後內部(bù)語音提示“注意,列車接近報警,自動控製(zhì)係統已關閉,請工(gōng)人控製(zhì)關閉道口(kǒu)欄門”,道口工人確認後記(jì)錄並停止(zhǐ)提示語音(yīn)。
3、24小時監視道(dào)口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示(shì)“道口有遺留物或道口擁堵,請及時(shí)處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采(cǎi)集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視(shì)頻集成 1套
【重點(diǎn)行業移(yí)動源應(yīng)急管控係統】【環(huán)保門禁電(diàn)子台賬係統】【環保車輛門禁係(xì)統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區(qū)】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車(chē)場】【智能停車】【車牌識別係統(tǒng)】【停車場管理係統(tǒng)】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告(gào)道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀(dú)卡器】【門禁(jìn)控製器】【商超消(xiāo)費機】【水(shuǐ)控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海(hǎi)康威視出入口(kǒu)】【賽克新威樓宇對講(jiǎng)】
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