一、概述
近幾(jǐ)年,隨著鐵(tiě)路列車速(sù)度的提高、密度的增大和公路機(jī)動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞事故時有發生(shēng),給國(guó)家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整(zhěng)治,在鐵路道口增(zēng)加了各種設備(bèi),但仍然沒能從根本上(shàng)解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事(shì)故的安全隱患。
鐵(tiě)路平交道口安全自動控製係統是由(yóu)河北(běi)賽克(kè)藍鵬科技發展有限公司根據我(wǒ)國(guó)鐵路道口安全現狀及(jí)鐵路道(dào)口事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係(xì)統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列(liè)車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動(dòng)打開防護欄門,同時,它還具(jù)有係(xì)統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守(shǒu)人(rén)員(yuán)接車位置(zhì)識別記錄功能,道口看守人(rén)員手動操作防護欄門(mén)的記錄功能,在防(fáng)護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管(guǎn)理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可(kě)靠性較高的自動化設備,道口(kǒu)看守(shǒu)人(rén)員負責監視道口自動設備的(de)正常運(yùn)轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因(yīn)素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大(dà)提高了鐵路道口安(ān)全性、可靠性,減輕了道(dào)口看守(shǒu)人員的工作強度,最(zuì)大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員(yuán)工作失誤造成的鐵(tiě)路道口交通事故,實現了鐵(tiě)路(lù)道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安(ān)全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了(le)鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口(kǒu)安全自動控製係統分(fèn)為(wéi)自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下(xià)幾個子係統組成:列車接近報(bào)警子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)、CUP主控係統(tǒng)、視頻采(cǎi)集(jí)處理子係統、自動關開欄門(mén)子係統、欄門探(tàn)測子(zǐ)係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度(dù) | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電(diàn)壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲(chǔ)容量(liàng) | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指(zhǐ)示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反(fǎn)方向信息
五、功能介紹
1、係統自(zì)動工作模式
列車接近報警(jǐng):列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光(guāng)警燈開啟(qǐ);外(wài)部語音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內部(bù)語音提示“上(shàng)行(上行反方向、下行、下(xià)行反方向(xiàng))列車接近(jìn),請(qǐng)出場接車”(道(dào)口工(gōng)人到(dào)達接車位置,內部(bù)語音自動(dòng)停止);自動下(xià)達(dá)關(guān)門(mén)指令。
自動關門:接到關門指(zhǐ)令後,開始自動關門(mén),同時外部(bù)語音提示:“有火車開過來,自動欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門(mén)過程中探(tàn)測到機頭前(30cm)有物體時暫停(tíng),物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強(qiáng)製關門時(shí)間則強行關門;關門完(wán)成後,外(wài)部提示語音停止(zhǐ),聲光警燈(dēng)繼續提示。
自動開(kāi)關:接收開門指令後,外部語音(yīn)提示“道口欄門開啟,注意(yì)腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音(yīn)。
2、手動工作模式
列(liè)車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道(dào)口內有遺留物體,內部語音提示“道(dào)口有遺留物或道口擁堵,請及時處(chù)理(lǐ)”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設(shè)備清單
1、信息(xī)采集(jí) 8套(tào)
2、火車離去采集(jí) 2套
3、火車反方向 2套(tào)
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理(lǐ) 1套(tào)
6、主控語音視頻集成 1套
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