高速公路服務區空（kōng）餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩（shèng）餘車位采集（jí）與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背（bèi）景：

　　在《高速公路服務區（停車區（qū））服務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流（liú）增（zēng）長情況（kuàng），需提供適量的停（tíng）車位（wèi）；服務區入口前方宜設置（zhì）停車位電子指示標牌，動態提示剩（shèng）餘停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型客車（chē）、大型客車、貨車和危化品車（chē）、牲（shēng）畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區（qū）應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的（de）剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘（chéng）人員在生理和心理需求（qiú）上對服務區停車（chē）休息有（yǒu）剛性需求（qiú）；
＊車輛安全運行條件與管理（lǐ）辦法對服務區停車有剛性（xìng）要求（qiú）；
服務區停車服務的局限性（xìng）：
＊日常基礎（chǔ）設備閑置，節假（jiǎ）日（rì）基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油（yóu）效率對服務區車輛（liàng）進出的影響（xiǎng）。

方（fāng）案拓撲圖

係統業務流程（chéng）：
1、高速公路上的駕乘人員韓（hán）看見服務區外的引導（dǎo）屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩（shèng）餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開（kāi）的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器，誘導控製器將入口顯示（shì）屏剩餘車位數加一；
係（xì）統特殊（shū）操作：
服務區需要維護（hù）時，通過係統配置（zhì）的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車輛誤（wù）入服務區（qū）匝道。

設備（bèi）清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊（kuài），車輛檢測器 4個，地感線（xiàn）圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一（yī）個高速服務區有（yǒu）兩個子（zǐ）服務區，兩個子（zǐ）服（fú）務區所需設備（bèi）數量為以上清單（dān）乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲取服（fú）務區空（kōng）餘（yú）車位數；
二、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終（zhōng）端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工（gōng）業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機（jī）界（jiè）麵，無需本地（dì）IT算力投入。

工程案例