1 概述
為規範天津市重點用車單（dān）位自有門禁、視頻監控係（xì）統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製（zhì）定《天津市重點用車單位管控（kòng）門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業（yè）移動（dòng）源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定了（le）天津（jīn）市生（shēng）態環（huán）境主（zhǔ）管部門與重點用車單位之間的（de）數據的（de）采集格式（shì）、交換內容（róng）和交換方式。本規範對管（guǎn）控數據集成的相（xiàng）關管理和技術（shù）問（wèn）題進（jìn）行統一，保證數據的高效集成和規（guī）範（fàn）存儲與展（zhǎn）示。
本（běn）規範規定了重點用車單（dān）位聯網的（de）技術要求及標準通信協（xié）議，協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規範符合國家相關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣（qì）體燃料點（diǎn）燃式發動機與（yǔ）汽車（chē）排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車汙染（rǎn）物排放（fàng）限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移（yí）動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路（lù）交通管（guǎn）理信息代（dài）碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息（xī）網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南（nán）》
■ 《重汙（wū）染（rǎn）天氣重點行業應急減排措施製定（dìng）技術（shù）指南（2020 年（nián）修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機械使（shǐ）用登記管理辦法（試行）》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上（shàng）的（de）各類機（jī）械，包括自驅動或具（jù）有雙重功能（既能自（zì）驅動又（yòu）能進行其他功能操作）的（de）機（jī）械以及不能自驅（qū）動但（dàn）被設計成能夠從一個地方（fāng）移動或被移動到（dào）另一（yī）個（gè）地方的機械。主要有工（gōng）業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路（lù）麵施工與養護機械、混凝土機械、掘（jué）進機械、樁工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械等（děng））、農業機械（包（bāo）括拖拉（lā）機、聯合收割機等）、林業機械（xiè）、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內（nèi）運輸車輛
僅（jǐn）在企業廠區範（fàn）圍內（含碼頭（tóu）、貨場（chǎng）等生產作業區域）作業（yè）的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁（jìn）及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行（háng）管控的係統，可自動完成（chéng）數據和（hé）影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換（huàn）等任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由生態環境（jìng）主管部門（mén）組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接（jiē）收、管控策略（luè）下發等，實現對（duì）聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機械使（shǐ）用情況實施監管。
2.6 黑名單（dān） 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等（děng）手段認定的排放超（chāo）標（biāo）或存在其它（tā）違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主（zhǔ）要依靠新型（xíng）能（néng）源驅動的汽車，主要包括純（chún）電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用（yòng）兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可（kě）變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可（kě）變，但不能超（chāo）過（guò）密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線（xiàn）公（gōng）鑰密（mì）碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全（quán）的算法，在我（wǒ）們國（guó）家（jiā）商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一（yī）種密碼散列（liè）函數標準，由國家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘（zhá）過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻監控係統應（yīng）滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建（jiàn）設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全（quán），企業門禁及視頻監控係統應采取（qǔ）必要（yào）的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等（děng）級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接口，確保數據（jù）和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時（shí）支持入（rù）侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自（zì）動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數（shù）據采用加密方式傳輸。
以上為部分內（nèi）容，其它省略。
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