1 概述（shù）
為規（guī）範（fàn）天（tiān）津市重（chóng）點用車（chē）單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享（xiǎng），製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對（duì）《重點行業移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規（guī）定了天津市生態環境主管部門（mén）與重（chóng）點用車單位之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管控數據（jù）集成的相（xiàng）關（guān）管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存（cún）儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通（tōng）信協議，協議遵循國家統一標準。本規範（fàn）符合國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點（diǎn）燃式發（fā）動機與汽車排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染（rǎn）物排放限值及測量方法（中國第三、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排汙單位（wèi）編（biān）碼（mǎ）規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管（guǎn）理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管（guǎn）理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化（huà）標準指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監（jiān）管與（yǔ）核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重（chóng）點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械（xiè）使用（yòng）登記（jì）管理辦法（試行）》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和（hé）定義
下列術語（yǔ）和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料（liào）、燃料（liào）的貨運車輛。
2.2 非道路（lù）移動機械
用於非道路上的各類機（jī）械，包括自驅動或具（jù）有雙重（chóng）功能（既能自驅動又能進行其他功能操作（zuò））的機械以（yǐ）及不能自驅（qū）動但被設計成能（néng）夠（gòu）從一個（gè）地方移動或被移動到另一（yī）個地方的機械。主要有（yǒu）工業鑽探（tàn）設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉（chā）車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝（níng）土機械、掘（jué）進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農（nóng）業機械（包括拖拉機、聯合收割（gē）機等（děng））、林業機械、材料裝（zhuāng）卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備（bèi）等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企業廠區範（fàn）圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車（chē）輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控（kòng）製、數據存儲、數據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由（yóu）生態環境主（zhǔ）管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收（shōu）、管（guǎn）控策略下發等，實現（xiàn）對（duì）聯網單位（wèi）運輸車輛（含承運（yùn）單（dān）位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機（jī）械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環（huán）境主管部門通過機動車環保定期檢驗（yàn）、遠程監控（kòng）、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓（zhuā）拍等手段認定的（de）排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動（dòng）力係統，完全或主要依靠（kào）新型能源驅動的汽車（chē），主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密（mì）算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用密鑰。如用（yòng）其中一個加密（mì），則可用另一個解密，密鑰（yào）長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小（xiǎo）可（kě）變，但不能超過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密（mì）文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布（bù）的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）是一種更先進安全的算法，在我們國（guó）家商用（yòng）密碼體係（xì）中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政（zhèng）府采用的（de）一種密碼散列函（hán）數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過（guò）程
過閘（zhá）過程指門（mén）禁係統打開道閘（zhá）使單輛車（chē）輛（liàng）通過後關閉道閘的過（guò）程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻監控係統應滿（mǎn）足《重點行業移（yí）動源監管與核查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中對企業（yè）門（mén）禁（jìn）及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統（tǒng） 安全 及網絡要求
為保證（zhèng）車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控（kòng）係統應采取必要的（de）安全防護措施，依（yī）據國家有關法律法規開展信息安全（quán）分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企（qǐ）業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據（jù）和視頻正常（cháng）穩定上傳，具（jù）備入侵防禦及防病毒功能，同時支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒（dú）庫的定期自動更（gèng）新。門禁及（jí）視頻監控係統與市級監管平台（tái）數據交換（huàn）時應（yīng）采用https協議，應采用身份認證鑒權機（jī）製，應對關鍵數據采用（yòng）加密（mì）方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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