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產品詳情
鐵路平（píng）交道口自動控製係統
一（yī）、概述
近幾（jǐ）年，隨著鐵路列（liè）車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生（shēng）命財產帶（dài）來巨大（dà）損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備（bèi），但仍（réng）然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業（yè）違（wéi）章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵（tiě）路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬（péng）科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路（lù）道口事故案例分析設計開（kāi）發的安全自動控製（zhì）係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員（yuán）操作道口防護（hù）欄門的開閉來保（bǎo）證列車的（de）安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關（guān）閉防護（hù）欄門，列車離去後（hòu）自動打開防護欄門，同時（shí），它還具有係統（tǒng）自檢故障報警功能，道口內障礙物（wù）識別報（bào）警功能，道口看守人員接車位置識別記錄（lù）功能，道口看守人員手（shǒu）動操作防護欄門的記錄功能，在防（fáng）護欄門（mén）關（guān）閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現（xiàn）有道口設備（bèi）的安全管（guǎn）理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化（huà）設備，道口看守人員負（fù）責監視道（dào）口自（zì）動設備（bèi）的正常運轉。將受外（wài）界（jiè）因素變化（huà）、情緒變化（huà）影響較大的人控轉變（biàn）為（wéi）不受外界因素變化影響（xiǎng）、科技含量高（gāo）的自動化設備（bèi）控製（zhì），大大提高了鐵路道口安全性、可（kě）靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機（jī）動車輛、人（rén）員在道口的堵塞時間，防止由（yóu）於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交（jiāo）通事故，實（shí）現了鐵路道口的標（biāo）準化、規範化（huà）、科技化（huà）管理，為鐵路（lù）道口安全管理提（tí）供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道（dào）口安全（quán）管理水平。
二、係統介（jiè）紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為（wéi）自動控製（zhì）和手動控（kòng）製兩種工作模式；正（zhèng）常運行（háng）客、貨列車、當班人（rén）、重要節點時間等信息可以設置。本係統（tǒng）有以下幾個子係統組成：列車接近報（bào）警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采（cǎi）集處理子係統、自動關開欄門（mén）子（zǐ）係（xì）統、欄（lán）門探測子係統、聲光語音子係統、列車離（lí）去子係統（tǒng）、反向列車（chē）接近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度（dù） | -25℃—+85℃ |
| 濕度（dù） | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓（yā） | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無（wú）線距離 | 3KM |
| 信息存儲（chǔ）容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設（shè）置（zhì）分為：LCD信（xìn）息顯示（shì）、故障燈、電源指示燈、開（kāi）啟鑰匙（shí）、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警（jǐng）：列車到達第一個（gè）采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提（tí）示“有（yǒu）火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音（yīn）提（tí）示“上行（上行反（fǎn）方向、下行、下行（háng）反方向）列車（chē）接近，請出（chū）場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動（dòng）關門，同時外部語音提示：“有（yǒu）火車開過來（lái），自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門（mén）過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門（mén）到達道口中間（jiān）時，判斷道口內是否有（yǒu）移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼（jì）續關門，到（dào）達強製關門時間則強行關門；關門完成（chéng）後，外部提（tí）示語音停止，聲（shēng）光警（jǐng）燈繼續提示。
自動開關：接收（shōu）開（kāi）門指令後，外部語（yǔ）音提示“道（dào）口欄（lán）門開啟，注意腳下安全”，開門；開門（mén）完成後，自（zì）動關（guān）閉聲光警燈（dēng）、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一（yī）個采集點後（hòu）內部語音提示“注意，列車接近報（bào）警，自動控製係統已關閉，請工（gōng）人控製關閉道口欄門”，道口工人確（què）認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口（kǒu），如果（guǒ）道口內有（yǒu）遺留（liú）物體（tǐ），內部語音（yīn）提示“道口（kǒu）有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄（lù）並停（tíng）止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去（qù）采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火（huǒ）車（chē）信息（xī）處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行業（yè）移動（dòng）源（yuán）應急管（guǎn）控係統】【環保門禁電子台（tái）賬係統】【環保車輛（liàng）門（mén）禁係統（tǒng）】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子（zǐ）門（mén）禁係統】【門禁式定員（yuán）監控係統】【雲（yún）停車】【雲對講】【IP對講（jiǎng）】【智慧社區】【醫院（yuàn）養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車（chē）牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘（zhá）】【空（kōng）降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電（diàn）子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯（tī）五方對講】【鐵路銀行監獄設備（bèi）】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀（yí）】【清華同方綜合布線】【清華（huá）同方門禁一（yī）卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓（lóu）宇對講】
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