1 概述（shù）
為規範天（tiān）津市重點（diǎn）用車（chē）單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部（bù）門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係（xì）統聯網規範（試（shì）行）》。
本規（guī）範是對《重點行業移（yí）動源監管（guǎn）與核查技（jì）術指（zhǐ）南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用（yòng）車單（dān）位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規（guī）範對管控數據集（jí）成的相關管理和（hé）技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與（yǔ）展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及（jí）標（biāo）準通信協議，協（xié）議遵循國家統一標準。本（běn）規範符合（hé）國家相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（fǎ）（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動（dòng）機械用柴油機（jī）排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及測量方法（fǎ）（中國第（dì）三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市非道路移動機（jī）械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列（liè）術語和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產（chǎn）品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路上的各類機械，包（bāo）括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又（yòu）能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機（jī）械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械（xiè）、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械、樁（zhuāng）工機械（xiè）、高空作業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝（zhuāng）卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內（nèi）運輸車輛
僅在企業廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產作業區（qū）域）作業（yè）的運輸車輛（liàng）。
2.4 門禁及（jí）視頻監控係（xì）統
用於對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成（chéng）數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交（jiāo）換等任（rèn）務。
2.5 市級監管平台
由生態環（huán）境主管（guǎn）部門組織建設，用於對全市聯網企業信息（xī）管理、數據（jù）接收、管控策略下發等，實現（xiàn）對聯網單位運輸車輛（含承運單位車（chē）輛）、廠內運輸（shū）車輛以及非道路（lù）移動機械使用情況實施監（jiān）管。
2.6 黑名（míng）單（dān） 車輛
生（shēng）態環境主管部門（mén）通（tōng）過機動（dòng）車環保（bǎo）定期（qī）檢驗、遠（yuǎn）程監控、路檢路（lù）查、入戶檢查、尾氣遙（yáo）感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全（quán）或主要依靠（kào）新（xīn）型能源驅（qū）動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可（kě）變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密（mì），則可用另一個解密（mì），密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長（zhǎng）度相同的（de）密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼（mǎ）算（suàn）法，SM2算法和RSA算法都（dōu）是公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法是（shì）一（yī）種更先進安全的（de）算法，在我們國家商用密碼體係中被（bèi）用（yòng）來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由（yóu）國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘（zhá）過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉（bì）道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保（bǎo）證（zhèng）車輛出入信息（xī）訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據（jù）國家有關（guān）法律法規開展信息安全分等級保（bǎo）護。
門禁（jìn）及視頻監（jiān）控係統（tǒng）應建立（lì）企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防（fáng）
病毒庫的定（dìng）期自動更新。門禁及（jí）視頻監控係（xì）統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部（bù）分內容，其它省略。
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