1 概述
為規範天津市重（chóng）點（diǎn）用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試（shì）行）》。
本規範是對（duì）《重點行業移動源監管（guǎn）與（yǔ）核查技術指南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規（guī）定（dìng）了（le）天津市（shì）生態環境（jìng）主管（guǎn）部門與重點用車（chē）單位（wèi）之間的數據的采集格式（shì）、交換（huàn）內容和交換方式。本規範對管控數據集成（chéng）的（de）相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了（le）重點用車單位聯網（wǎng）的技術要求及標準（zhǔn）通信協議，協議（yì）遵循國家統一（yī）標準。本（běn）規範符合國（guó）家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用（yòng）壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式發動機與（yǔ）汽車排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物（wù）排放限（xiàn）值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（fǎ）（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機械（xiè）用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南（nán）》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急（jí）減排措施製定技（jì）術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移（yí）動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定（dìng）義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產（chǎn）品、副（fù）產（chǎn）品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動（dòng）或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要（yào）有工業鑽探（tàn）設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實機械、路麵施（shī）工與（yǔ）養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業（yè）機械（xiè）、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（xiè）（包括（kuò）拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材（cái）料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產（chǎn）作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管（guǎn）控的係統，可自動完成數據和影像資（zī）料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台（tái）
由生態環境主管部門組織建設，用於對（duì）全市聯網企業（yè）信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對（duì）聯網單位運輸車輛（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及（jí）非道（dào）路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單（dān） 車（chē）輛（liàng）
生態（tài）環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監（jiān）測（cè）、黑煙抓拍等（děng）手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車（chē）輛。
2.7 新（xīn）能源汽車
采用（yòng）新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級的數據（jù）交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可變長度字符（fú）編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公（gōng）鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度（dù）從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊（kuài）的大（dà）小可變，但（dàn）不能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同（tóng）的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布（bù）的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更（gèng）先進安全的算（suàn）法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是（shì）中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程（chéng）指門禁（jìn）係統打開道閘使（shǐ）單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技（jì）術要求
企業門禁及視頻監控（kòng）係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建（jiàn）設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和（hé）數據安全，企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係（xì）統應（yīng）建立企業級防火牆（qiáng），標準配置千兆網（wǎng）絡接口，確保數據和視（shì）頻正（zhèng）常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦及（jí）防病毒功（gōng）能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視（shì）頻監控係統與（yǔ）市級監管平台數據（jù）交換時應采（cǎi）用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據（jù）采用加密方（fāng）式傳輸（shū）。
以上為部分內容，其它省略。
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