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產品詳情

鐵路平交道口自(zì)動控製係統

一、概述

  近幾年,隨(suí)著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞(zhuàng)事故時有發生(shēng),給國家和人民生命財(cái)產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍(réng)然沒能從根本上解決由於道口看(kàn)守人員(yuán)作業違章造成鐵路道口交通事(shì)故的安全(quán)隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北(běi)賽克藍(lán)鵬科技發展有限公司根據我國鐵路(lù)道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析(xī)設(shè)計開發的安全自動控製係統(tǒng),它擺脫了現(xiàn)有鐵路(lù)道口設備依賴道(dào)口看守人員操作道口防護欄(lán)門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自(zì)動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙(ài)物識別報警功能,道(dào)口看守人員接車(chē)位置識別記錄功能,道(dào)口看守人員手動操作防護(hù)欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的開閉(bì)權交給了可靠性較高(gāo)的(de)自動(dòng)化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正(zhèng)常運轉(zhuǎn)。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉(zhuǎn)變為不受(shòu)外界因素變化影響、科(kē)技含量高的自動化(huà)設備控製,大大提高了鐵路(lù)道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人(rén)員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口(kǒu)的堵塞時間,防止由於(yú)道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防(fáng)”、“物防(fáng)”手段,全麵提升了鐵路(lù)道(dào)口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分(fèn)為自動控(kòng)製和(hé)手動控製兩種工作模式;正常運(yùn)行客、貨列(liè)車、當(dāng)班人、重要節點時間等信(xìn)息可以設置。本係統有(yǒu)以(yǐ)下幾個子係統(tǒng)組成:列車(chē)接(jiē)近報警子係統(分(fèn)有(yǒu)線和無線(xiàn)兩種)、CUP主(zhǔ)控係統、視頻采集處理子(zǐ)係統(tǒng)、自動關(guān)開欄門子係(xì)統、欄門探測子係(xì)統(tǒng)、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技術(shù)指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主(zhǔ)控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障(zhàng)燈、電源指示燈、開啟鑰(yào)匙(shí)、當班人員按(àn)鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯(xiǎn)示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下(xià)行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列(liè)車接近報警:列(liè)車到達(dá)第一個采集點,道口(kǒu)紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車(chē)開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反(fǎn)方向、下(xià)行、下行反(fǎn)方向)列車接近,請出(chū)場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。

自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關(guān)閉,嚴(yán)禁(jìn)搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達(dá)道口中間時,判斷道口內是否(fǒu)有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續(xù)關門(mén),到達強製關門時(shí)間則強(qiáng)行關門;關門完成後,外(wài)部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提(tí)示。

自(zì)動開(kāi)關(guān):接收開門指令後,外部語音提(tí)示“道口(kǒu)欄門開啟,注意(yì)腳下安全”,開門;開門完成(chéng)後,自動(dòng)關閉聲光警燈、外部(bù)語音。

2、手(shǒu)動工作(zuò)模式(shì)

列(liè)車到達(dá)第一個采集點後內部語音提示“注意(yì),列車接近報警,自(zì)動控製係統已關閉(bì),請工人控製(zhì)關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人確(què)認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道(dào)口,如果道(dào)口內有遺留(liú)物體,內部(bù)語(yǔ)音(yīn)提示“道口有遺留(liú)物或道口擁堵(dǔ),請及時處理”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集(jí) 2套

3、火車反(fǎn)方向    2套

4、自動(dòng)欄門控製  2套

5、火車信息處(chù)理  1套

6、主控語音視(shì)頻集(jí)成 1套(tào)


重點行業移動源應急管控係統【環保門(mén)禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統【大宗物料運輸企業管控門(mén)禁係統】【校園電子(zǐ)門禁係統】【門禁式定員(yuán)監控係統(tǒng)【雲(yún)停車】雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護(hù)理對講【電(diàn)子收費停車(chē)場】【智能(néng)停車】【車牌識別係統(tǒng)】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指(zhǐ)紋考(kǎo)勤門禁(jìn)】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電(diàn)梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘(zhá)】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方(fāng)門(mén)禁一卡通(tōng)】【海康威視出入(rù)口】【賽克新威樓宇對(duì)講】

 

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