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產品詳情
鐵路（lù）平交道口自動控製係統（tǒng）
一、概述
近幾年，隨（suí）著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機（jī）動車輛的增加，鐵路道口相撞（zhuàng）事故時（shí）有發（fā）生，給國家和（hé）人民（mín）生命財產帶來巨大損失。針（zhēn）對（duì）這種問題，鐵（tiě）路部門進行了大（dà）力（lì）的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人（rén）員作業違章造成（chéng）鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自（zì）動控製係統是由（yóu）河北賽克藍鵬科技發展（zhǎn）有限公（gōng）司根據我國鐵路道（dào）口安（ān）全現狀及鐵路道口事故案（àn）例分（fèn）析設計開發（fā）的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路（lù）道口設備依（yī）賴道口（kǒu）看守人員操作（zuò）道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過（guò），實現了鐵路（lù）道口在列（liè）車接近時（shí）自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功（gōng）能，道口內（nèi）障礙物識別報（bào）警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門（mén）關閉時防碰（pèng）撞（zhuàng）功能等（děng）。該係（xì）統徹（chè）底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口（kǒu）看守（shǒu）人員負（fù）責監（jiān）視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外（wài）界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大（dà）提高了鐵路道口安全性（xìng）、可靠性，減輕了（le）道口看守人員的工（gōng）作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人（rén）員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工（gōng）作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口（kǒu）的標準化、規（guī）範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全（quán）麵提升了鐵（tiě）路道口安全管理水平。
二、係統介紹（shào）
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製（zhì）和（hé）手動控製兩種工作（zuò）模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時（shí）間等信息可以設置。本係（xì）統有（yǒu）以下幾個子係統組成：列（liè）車接近報警子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄（lán）門子係統、欄（lán）門探測子係（xì）統、聲（shēng）光語音子係統、列車（chē）離去子係統（tǒng）、反向列車接近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作（zuò）電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信（xìn）息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通（tōng）訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息（xī）顯示、故障燈、電源指示（shì）燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行（háng）反方向信息
五、功能介紹
1、係統（tǒng）自動（dòng）工作模式
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意（yì）安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部語音提示“上行（上（shàng）行反方向、下行（háng）、下（xià）行反方向（xiàng））列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內（nèi）部語音自（zì）動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後（hòu），開（kāi）始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁（jìn）搶行，注意安（ān）全”；關（guān）門過程中探測到機頭前（30cm)有物（wù）體時暫停，物體（tǐ）離開後自動（dòng）繼續關（guān）門；欄門到達道口中間時，判斷（duàn）道口內是否有移動物體（tǐ），如（rú）果有則暫停關門，離開後自動（dòng）繼續關門，到達（dá）強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提（tí）示語（yǔ）音停止，聲光警（jǐng）燈繼續提示。
自動開關：接收（shōu）開門指令（lìng）後，外部（bù）語音提示“道（dào）口欄門開啟，注意（yì）腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光（guāng）警燈、外（wài）部語音。
2、手動工作模（mó）式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注（zhù）意，列車接近報警，自動（dòng）控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門（mén）”，道口工人確認後記錄並停止提示語音（yīn）。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體（tǐ），內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信（xìn）息采（cǎi）集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火（huǒ）車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急管（guǎn）控係統】【環保門禁電（diàn）子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸（shū）企業管（guǎn）控門禁係（xì）統】【校園電子門禁係統】【門禁式（shì）定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧（huì）社區（qū）】【醫院養老（lǎo）院（yuàn）護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘（zhá）】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告（gào）道閘】【空降閘】【AI智能人（rén）臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀（dú）卡器】【門禁控製（zhì）器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘（zhá）】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同（tóng）方綜合布線】【清華（huá）同方門禁一卡通】【海康威視出入（rù）口】【賽克（kè）新威樓宇對講】
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