高（gāo）速公路服務區空餘車（chē）位（wèi）係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集（jí）與發布解決方案-河北京鵬（péng）電子（zǐ）科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服（fú）務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範（fàn）條文要求停車場場（chǎng）地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停（tíng）車位；服務區（qū）入口（kǒu）前方宜設置停車位電子指示標牌，動態（tài）提示（shì）剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區（qū）設置（zhì），小型客車、大型客車、貨（huò）車和（hé）危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務（wù）區停（tíng）車的剛性需（xū）求（qiú）：
＊高速公路上運行的駕乘人員（yuán）在生理和心（xīn）理需求（qiú）上對服（fú）務區停車休息有剛性需求（qiú）；
＊車輛安全（quán）運（yùn）行條件與管理（lǐ）辦法對（duì）服務（wù）區停車有剛性要求；
服務（wù）區停車服務的（de）局限性：
＊日常基礎設（shè）備閑置，節假日基礎設施超（chāo）負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛（liàng）進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的（de）同時被檢（jiǎn）測設備識別並傳送給停車誘導控（kòng）製（zhì）器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車（chē）位數加一（yī）；
係統特殊操（cāo）作：
服務區需要（yào）維（wéi）護時，通過係（xì）統配置的（de）桌麵（miàn）設置終端將服（fú）務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏（píng）實時顯示服務區車位（wèi）已滿。，避免車輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控製器（qì）SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位（wèi）顯示屏 1塊，車輛檢測（cè）器 4個，地（dì）感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服（fú）務區所需設備（bèi）數量為（wéi）以上清（qīng）單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務（wù）區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車位電（diàn）子指示標牌
通過入口處（chù）的顯示（shì）屏，動態提示剩餘停車（chē）位；
三、車位數據可管理
空車（chē）位數可通過（guò）桌麵設（shè）置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式（shì）操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例