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正文詳(xiáng)情

天津市(shì)重點用車單位門禁視(shì)頻監控係統聯網規(guī)範(試行)

1 概述
  為規範天
津市重點用車單(dān)位自有門禁、視頻監控(kòng)係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天津市(shì)重點用車(chē)單(dān)位管控門禁係統聯網規範(試行)》。
  本規(guī)範是對《重點行業移動源監管與核(hé)查技(jì)術指南(nán)》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境(jìng)主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格(gé)式、交換內容和交換(huàn)方式。本規範對管控數據集成(chéng)的相(xiàng)關管理和(hé)技術問題進行統(tǒng)一,保(bǎo)證數(shù)據的高效集成和(hé)規(guī)範存儲與(yǔ)展示(shì)。
  本規(guī)範規定了重點用車單(dān)位聯網的技術要(yào)求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車(chē)用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段(duàn))
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機(jī)排氣汙染物排放(fàng)限(xiàn)值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段(duàn))
■ GB 20891—2014 非道路(lù)移動機(jī)械用柴油機排氣汙(wū)染物排放(fàng)限值及測量方法(fǎ)(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代(dài)碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理(lǐ)維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南(nán)》
■ HJ 1321-2023 《重點行業(yè)移動源監管與核(hé)查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年(nián)修訂版)》(環辦(bàn)大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路(lù)移動機(jī)械使用登記(jì)管理(lǐ)辦(bàn)法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下(xià)列術(shù)語(yǔ)和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機(jī)械
  用於非道路上的各類機械(xiè),包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動(dòng)又能進行其他功能(néng)操作)的機械以(yǐ)及不能自驅動但被設計成能夠(gòu)從一個地(dì)方移動或被移動到另一個地方(fāng)的機械。主要有工業鑽探設備(bèi)、工(gōng)程(chéng)機(jī)械(包(bāo)括(kuò)挖掘機械、鏟土運輸機械、起重(chóng)機械、叉車、壓實(shí)機械、路麵(miàn)施工與養護機械、混凝(níng)土機械、掘進機(jī)械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農(nóng)業機械(包(bāo)括拖拉機、聯合收割機等(děng))、林業(yè)機(jī)械(xiè)、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車(chē)輛
  僅(jǐn)在企業廠區範圍內(含(hán)碼頭、貨場等(děng)生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸(shū)車輛進行管控的(de)係統,可(kě)自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設(shè),用於對全市聯網(wǎng)企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯(lián)網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內(nèi)運(yùn)輸車輛以及非道路移(yí)動機械使用(yòng)情況實施監管。
2.6 黑名單 車(chē)輛
  生態環境主管(guǎn)部門(mén)通過機動車環保定期(qī)檢驗、遠程監(jiān)控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍(pāi)等(děng)手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新(xīn)能源汽車
  采用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源(yuán)驅動的汽(qì)車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃(rán)料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一(yī)種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長(zhǎng)度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加(jiā)密算法(fǎ)。RSA使用兩個(gè)密鑰,一個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個(gè)加密,則可用(yòng)另一個解密,密(mì)鑰長度從40到2048bit可變(biàn),加密時也把明文分成塊,塊的大小可變,但不能超過密鑰的(de)長度(dù),RSA算法把每(měi)一塊明文(wén)轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰(yào)長度為(wéi)2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管(guǎn)理局於2010年12月17日發(fā)布的(de)橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是(shì)公鑰(yào)密碼算法,SM2算(suàn)法是一種更先進安全的算法(fǎ),在我們國家(jiā)商用密碼體係中被用來(lái)替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人(rén)民共和(hé)國政府采用的一種密碼散列函數標(biāo)準,由國家密碼管理局於2010年12月(yuè)17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘(zhá)過程指門(mén)禁係統打開道閘使(shǐ)單輛車輛通(tōng)過後關閉(bì)道閘的過程。
3 技術要求(qiú)
  企業門禁及視頻監(jiān)控(kòng)係(xì)統應滿足《重點(diǎn)行業移動源監管與核查技術指(zhǐ)南(nán)》(HJ1321-2023)中對企(qǐ)業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網(wǎng)絡要求
  為保證車(chē)輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據(jù)國家有關法律法規開展(zhǎn)信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控(kòng)係統應建立(lì)企業(yè)級防(fáng)火牆,標準配置千兆網絡接(jiē)口,確保數(shù)據和視頻正常穩定上(shàng)傳,具(jù)備(bèi)入(rù)侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病(bìng)毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用(yòng)身份認證鑒權機製,應對關鍵數(shù)據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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