一、概述

　　近（jìn）幾年，隨著（zhe）鐵（tiě）路（lù）列車（chē）速（sù）度的提高、密度的（de）增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失（shī）。針對這種（zhǒng）問題，鐵（tiě）路（lù）部門進行了大力（lì）的整治，在鐵路道口增（zēng）加了各種設備，但仍然（rán）沒能從根本上解（jiě）決由於道口看守人（rén）員（yuán）作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀（zhuàng）及鐵（tiě）路道口事（shì）故案例分析（xī）設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口（kǒu）設備依賴道口看（kàn）守人員操作道口（kǒu）防護欄（lán）門的開閉來保證列車的安全通過（guò），實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門（mén），列車離（lí）去後自動打開防護欄（lán）門（mén），同時，它（tā）還具有係統自檢故障報警功（gōng）能，道口內障礙（ài）物識別報（bào）警功能，道口看（kàn）守人員接車位（wèi）置識別記錄功能，道口（kǒu）看守（shǒu）人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統（tǒng）徹底（dǐ）改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防（fáng）護欄門（mén）的開閉權交給了可靠性較（jiào）高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設（shè）備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變（biàn）化影（yǐng）響（xiǎng）較大的（de）人（rén）控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化（huà）設備控製，大大提（tí）高了鐵路道口（kǒu）安全性、可靠性，減輕了道（dào）口看守人（rén）員的工作強度，最大程度優化減（jiǎn）少（shǎo）公路機動車（chē）輛、人（rén）員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤（wù）造成的鐵路道口（kǒu）交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範（fàn）化、科技（jì）化管理，為（wéi）鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介（jiè）紹

鐵路平交道口（kǒu）安全自動控製（zhì）係統分為自動控製和（hé）手（shǒu）動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班（bān）人、重要節點時間等信（xìn）息可以設置。本係統有以下幾個子係統組（zǔ）成：列車接近（jìn）報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子（zǐ）係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。

三、技（jì）術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈（dēng）、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機（jī）顯示（shì）信息

2、雙（shuāng）向接（jiē）車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介（jiè）紹

1、係統自動工作模式

列車接（jiē）近報警：列車到達第（dì）一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈（dēng）開啟；外（wài）部語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上（shàng）行（háng）（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出（chū）場接車”（道口工人到達接車位置，內部（bù）語音自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接到關（guān）門指令後，開始（shǐ）自動關門，同時外部（bù）語（yǔ）音提（tí）示：“有火車開（kāi）過來，自（zì）動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中（zhōng）探（tàn）測到機（jī）頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動（dòng）繼續關門；欄門到達（dá）道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關（guān）門，到達強製關門時間則（zé）強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注（zhù）意腳下安全”，開門；開門完成（chéng）後，自動關閉聲光警燈、外部語（yǔ）音。

2、手動工作模式

列車到達第一個（gè）采集（jí）點後（hòu）內（nèi）部語音提（tí）示（shì）“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工（gōng）人確（què）認後記錄並停（tíng）止提示語音。

3、24小時監視道（dào）口，如果道口內有遺留物體，內部（bù）語音提示“道口有遺留物或道口擁（yōng）堵，請及時處理”，道口工人確認後（hòu）記錄並停止提示語音（yīn）。

六、設備清單（dān）

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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