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產品詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概（gài）述（shù）
近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車（chē）輛的（de）增加，鐵路（lù）道口相撞事故時（shí）有發生，給國家和人（rén）民生命財產帶來巨大損失。針對這種（zhǒng）問題，鐵路部門進（jìn）行（háng）了大力的整（zhěng）治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能（néng）從根本上（shàng）解決由於（yú）道口看守人員（yuán）作業違章造成鐵路道口交通事故的（de）安全隱患。
鐵路平交（jiāo）道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路（lù）道（dào）口事故（gù）案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口（kǒu）防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車（chē）接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄（lán）門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人（rén）員接車位置識別記錄功（gōng）能，道口看守人員手動操作防護欄（lán）門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口設備的（de）安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口（kǒu）看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外（wài）界因素變化、情緒變化影響較大的人控（kòng）轉變為不受外界（jiè）因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大（dà）提高了鐵（tiě）路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優化減（jiǎn）少公路機動車輛、人員在（zài）道口的堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事（shì）故，實現（xiàn）了鐵路道口的（de）標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提（tí）供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係（xì）統（tǒng）介（jiè）紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製（zhì）和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列（liè）車、當班人、重要節點時間等信息可（kě）以（yǐ）設（shè）置。本（běn）係統有以（yǐ）下幾個子係統組成：列車接（jiē）近報警子係統（分有線和（hé）無線（xiàn）兩種）、CUP主控係統、視頻采（cǎi）集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光（guāng）語音子係統、列車離（lí）去子係統、反（fǎn）向列車接（jiē）近子係統（分（fèn）有線和無線兩種（zhǒng））。
三（sān）、技術指（zhǐ）標
| 溫（wēn）度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電（diàn）源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自（zì）檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通（tōng）訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四（sì）、主控機箱麵板信息（xī）
主控機箱麵板（bǎn）設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟（qǐ）鑰匙、當班（bān）人員按鍵、語音確認按（àn）鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車（chē）信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自（zì）動工（gōng）作模式
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光（guāng）警燈開啟；外部語音（yīn）提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提（tí）示“上行（上行反方向（xiàng）、下行、下行反方向）列車接近（jìn），請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關（guān）門：接到關（guān）門指令後，開始自動關門，同時外（wài）部（bù）語（yǔ）音提示：“有火（huǒ）車開過來，自動（dòng）欄門（mén）關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中（zhōng）探測到機頭前（30cm)有物（wù）體時（shí）暫停，物體離開後自動繼（jì）續關（guān）門；欄門到達道口中間時（shí），判斷道口（kǒu）內是否有移動物體，如（rú）果（guǒ）有則暫停關門，離開後自（zì）動繼續（xù）關門，到達強製（zhì）關門時間則強行關門（mén）；關門完成後，外部提示（shì）語音停（tíng）止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令（lìng）後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下（xià）安全（quán）”，開門；開門完成後，自動關閉聲（shēng）光警燈（dēng）、外部語音。
2、手動工作模式
列（liè）車到達（dá）第一個采集點（diǎn）後內部語（yǔ）音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口（kǒu）工（gōng）人確認後記錄並（bìng）停止提示語音。
3、24小時監（jiān）視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有（yǒu）遺留物或道口擁（yōng）堵（dǔ），請（qǐng）及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息（xī）采集 8套（tào）
2、火車離去采集 2套
3、火車反方（fāng）向 2套
4、自動欄（lán）門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集（jí）成 1套
【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁電子（zǐ）台賬係統】【環保車輛（liàng）門禁係統】【大宗物料運輸企業（yè）管控門禁係統】【校園電子門（mén）禁係統】【門禁（jìn）式（shì）定（dìng）員監控係（xì）統】【雲停車】【雲（yún）對講】【IP對講】【智慧社（shè）區】【醫院（yuàn）養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌（pái）識別係統】【停車場管理係統】【自動道（dào）閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣（guǎng）告道（dào）閘】【空降閘】【AI智（zhì）能人臉識別門禁設備】【指（zhǐ）紋（wén）考勤門禁】【門禁（jìn）一體機】【讀卡器】【門禁（jìn）控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷（shuā）卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘（zhá）】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方（fāng）門禁（jìn）一（yī）卡通】【海康威（wēi）視（shì）出入口（kǒu）】【賽克新威樓宇對講】
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