一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速(sù)度的提高、密度的增大和公路機動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人(rén)民生命(mìng)財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進(jìn)行了大力的整治,在鐵路道口增加(jiā)了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口(kǒu)看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患(huàn)。
鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技(jì)發展(zhǎn)有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計(jì)開發(fā)的安全自動(dòng)控製係統(tǒng),它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉(bì)來保(bǎo)證列車的安全通(tōng)過,實現(xiàn)了鐵路道口在列車(chē)接近時自動關閉防護欄門,列車離去後(hòu)自動打開防護欄門,同時,它還具(jù)有(yǒu)係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識(shí)別(bié)報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人(rén)員手動操作(zuò)防護欄門的記(jì)錄功能,在防(fáng)護欄門關閉時防碰撞(zhuàng)功能等。該係統徹(chè)底改變了(le)現有(yǒu)道口設(shè)備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將(jiāng)受外界因素變(biàn)化、情緒變化影響較大的人控轉(zhuǎn)變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化(huà)設備控製,大大提高了鐵路道口安全性(xìng)、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵(tiě)路道口(kǒu)交通事故,實(shí)現了鐵路道口的標準(zhǔn)化、規範化、科技化管理,為鐵路道(dào)口安全管理提供(gòng)了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安(ān)全管理水平。
二、係統(tǒng)介紹
鐵路平交道口安全自動控製係(xì)統分為自動控製和手動控(kòng)製兩種工作模式;正常運行客(kè)、貨列車、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(tǒng)(分有線和無(wú)線(xiàn)兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工(gōng)作(zuò)電壓(yā) | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線(xiàn)距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通(tōng)訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設(shè)置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音(yīn)確認按鈕。
1、待(dài)機顯示(shì)信(xìn)息
2、雙向接車信息
3、上行接車(chē)信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車(chē)接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行(háng)反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人(rén)到達接車位置(zhì),內部語音自動停止);自動下達關門指令。
自動關(guān)門:接(jiē)到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示(shì):“有火車開(kāi)過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探(tàn)測到(dào)機頭前(30cm)有物體時暫停,物(wù)體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內(nèi)是否有移(yí)動物體,如果有則暫停(tíng)關門,離開後自動繼續關門,到達強製關(guān)門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示(shì)。
自動開關:接收開門指令後,外(wài)部(bù)語音提示“道口(kǒu)欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語(yǔ)音。
2、手動工作(zuò)模式
列車到達第一個(gè)采集點後內部語音提示(shì)“注(zhù)意(yì),列車接近(jìn)報警,自(zì)動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門(mén)”,道口工人確認後記錄並停止提(tí)示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺(yí)留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及(jí)時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采(cǎi)集 2套
3、火車反方向 2套
4、自(zì)動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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