1 概述
為規範天津市重（chóng）點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網（wǎng）和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁（jìn）係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重（chóng）點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與（yǔ）重點用車單位（wèi）之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式。本（běn）規範對管控數據集成的（de）相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了重點（diǎn）用車單位聯網的技術要求及標準通信（xìn）協議，協議遵循國（guó）家統一標（biāo）準。本規範符合國家相關標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染物（wù）排放限值及測量（liàng）方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動（dòng）機械用柴油機排（pái）氣（qì）汙染物排放限值及測量方（fāng）法（fǎ）（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南（nán）》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應（yīng）急減排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動（dòng）機械使用登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語（yǔ）和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業（yè）運輸（shū）產品、副（fù）產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非（fēi）道（dào）路上的各（gè）類機械，包括自驅動或（huò）具（jù）有雙重功能（néng）（既能自驅動又（yòu）能進行其（qí）他功能操（cāo）作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方（fāng）移動或被移動到另一個（gè）地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機（jī）械（xiè）（包括挖掘機（jī）械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓（yā）實機械、路麵施工與養護機械、混（hún）凝土機械、掘進機（jī）械、樁（zhuāng）工機械、高空作業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機械（包括拖拉機（jī）、聯合（hé）收割機等）、林業機械、材料裝卸機（jī）械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼（mǎ）頭（tóu）、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係（xì）統
用於對企業進（jìn）出廠運輸車輛進行管控的係統，可（kě）自動完成數據和影像資料采集、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理（lǐ）、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車（chē）輛（含承運單位（wèi）車輛）、廠內運輸（shū）車輛以及（jí）非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環（huán）境（jìng）主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放（fàng）超標或存在（zài）其它違規行為的車（chē）輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠（kào）新型能源驅動的汽車，主要包括（kuò）純（chún）電動汽（qì）車、插電式混合動力汽車及（jí）燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加密算法。RSA使用兩個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專用密（mì）鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也（yě）把明文分成（chéng）塊，塊的大小（xiǎo）可變，但不能超過密鑰的長度（dù），RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線公鑰（yào）密碼算法，SM2算法和RSA算法都（dōu）是公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準（zhǔn），由國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布（bù）。
2.13 過（guò）閘過程（chéng）
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應滿足《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係（xì）統的軟硬（yìng）件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全（quán），企業門禁及視頻監控係統應采取必要的（de）安（ān）全防（fáng）護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁及（jí）視頻監控係統應建立（lì）企業級防火牆，標準配置千兆網絡（luò）接口，確保數據和（hé）視（shì）頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病（bìng）毒功能，同時支（zhī）持入侵防禦特征庫和防
病毒庫（kù）的定期自動更（gèng）新。門禁及視頻監控係統與市級監管（guǎn）平台數據交（jiāo）換時應采用https協議（yì），應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加（jiā）密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省（shěng）略。
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